Družici vynesla na oběžnou dráhu raketa Falcon-9 společnosti Space X v rámci mise Transporter 12 v úterý 14. ledna 2025. Jedná se o vědecko-výzkumnou misi se zaměřením na moderní technologie dálkového průzkumu Země. SATurnin-1 své úkoly postupně plní. Kromě toho již například na jaře zaslal snímek Prahy.
„V dnešním světě se stále častěji ukazuje, že mít schopnost pořizovat snímky z vesmíru a díky nim analyzovat dění na Zemi, je bezpečnostní i hospodářská nutnost. SATurnin-1 je další z významných družicových misí VZLU Aerospace, které pomáhají České republice naplňovat její zájmy a zároveň přispívají ke znalostnímu, technickému i obchodními rozvoji českého kosmického průmyslu,“ vysvětluje generální ředitel VZLU Aerospace Josef Kašpar.
Své jméno družice doslala po Saturninovi ze stejnojmenné knihy Zdeňka Jirotky. Stejně jako Saturnin v knize je i SATurnin-1 na oběžné dráze spolehlivým služebníkem, slouží obraně a bezpečnosti. SATurnin-1 je největší a nejvyspělejší funkční českou družicí ve vesmíru. Rozpětí po roztažení solárních panelů je 87 cm, tělo družice má rozměry 32 × 22,5 × 22,5 cm. Hmotnost je přibližně 14 kilogramů.
První návrh družice vznikl v roce 2022, samotná integrace byla zahájena v roce 2023 a dokončena v září 2024. Následně byl SATurnin-1 v říjnu 2024 transportován z České republiky do Spojených států k samotnému startu. Na vnitřní straně jedné ze stěn družice jsou vygravírována jména těch, kteří se na vývoji podíleli.
SATurnin-1 je další z misí, které jsou ve VZLU Aerospace vyvíjeny. Mezi další projekty patří aktuálně konstelace družic VZLUGEM a projekty AMBIC a QUVIK, které byly vybrány Ministerstvem dopravy ČR a ESA jako „ambiciózní české mise“. VZLU Aerospace již v minulosti vyslal do vesmíru družici VZLUSAT-1, která se stala nejdéle komunikující českou a československou družicí na oběžné dráze, a VZLUSAT-2, který na oběžné dráze stále funguje a dokázal jako první česká družice pořídit snímky ČR v HD rozlišení. Spolupracuje mimo jiné na misích ESA, podílel se na vývoji družic mise Proba-3, které byly na oběžnou dráhu vyneseny v prosinci 2024, nebo na testech konstrukce nosiče Ariane 6. VZLU Aerospace stále rozšiřuje své infrastruktury, je schopen družice operovat. V průběhu příštích měsíců plánuje mimo jiné otevření nových čistých prostor pro integraci družic o hmotnosti 200 kg.
Text a foto: VZLU Aerospace /r