Užívatelia môžu okrem iného očakávať lepšiu ochranu, vylepšenú mobilitu, vyšší jazdný komfort a tiež novú architektúru digitálneho rozhrania pre väčšiu prevádzkovú flexibilitu a budúce zvyšovanie výkonu. Zároveň zostávajú zachované oceňované prednosti modelu HX2 a overený koncept celého modelového radu.
Zásadnou konkurenčnou výhodou vozidiel novej generácie HX3 je, že rovnako ako ich predošlá verzia sú bežne dostupným armádnym vybavením (MOTS), zároveň sú ale nekompromisne navrhnuté na použitie v tých najnáročnejších prevádzkových podmienkach. Okrem robustného podvozka a výkonného motora je k dispozícii nové aktívne odpruženie zadnej nápravy, ktoré výrazne zlepšuje výkon vozidla na ceste aj v teréne.
Nová generácia HX3 stelesňuje koncepciu platformy určenej pre logistické operácie aj taktické scenáre viac než kedykoľvek predtým. HX3 bude k dispozícii vo verziách 4×4, 6×6, 8×8 a 10×10 – a bude sa vyznačovať ešte väčšou rozmanitosťou variantov a systémov. Novinky, ako napríklad automatizovaný systém manipulácie s nákladom (ALHS) alebo univerzálny torzne odolný pomocný rám (UTRS), ešte viac uľahčia klasickú logistickú prevádzku vozidla. HX3 je tiež historicky najlepšie disponovaný, aby mohol slúžiť ako nosič systémov pre komplexné zbraňové a radarové riešenia. Medzi ne patria napríklad delostrelecké systémy na báze nákladných automobilov, ktorých význam v nasledujúcich rokoch pravdepodobne stúpne. V kombinácii s novým rozhraním ATI (Artillery Truck Interface) by mohol byť HX 10×10 v budúcnosti využívaný ako štandardný základ pre rôzne delostrelecké riešenia alebo podobné systémy.
Vďaka úplne prepracovanej kabíne má HX3 ešte jednoduchšie ovládanie a zaisťuje väčšiu ochranu posádky. Rôzne asistenčné systémy zvyšujú bezpečnosť posádok pri každodenných operáciách, či už ide o vojakov nasadených na poli alebo v civilnom prostredí. Spoločne s asistenčnými systémami, ako sú asistent núdzového brzdenia (EBA), adaptívny tempomat (ACC) a varovanie pred opustením jazdného pruhu (LDW), zaručuje úplne nová elektronická a elektrická architektúra vozidla jeho životaschopnosť v podmienkach dneška i budúcnosti – predovšetkým s ohľadom na autonómne riadenie. Vďaka štandardizovaným rozhraniam bude možné integrovať aj technológie, ktoré do budúcna umožnia napríklad jazdu nákladných vozidiel v kolónach (platooning) a ďalšie automatizované funkcie.
Voliteľne môžu byť nákladné vozidlá HX3 vybavené pancierovanou kabínou, ktorej úroveň ochrany možno modulárne zvyšovať. Okrem bežného maskovania disponujú vozidlá novej generácie režimom digitálneho utajenia: v prípade potreby je možné vypnúť akýkoľvek prenos dát a prijímače, čím je eliminovaná digitálna stopa vozidla. Ako aktívne opatrenie pre sebaobranu disponuje zosilnená strecha priestorom pre zbraňové systémy s ťažkou výzbrojou. Ako voliteľná výbava sú tiež k dispozícii ďalšie systémy aktívnej a pasívnej ochrany, vrátane systému rýchleho zakrytia ROSY od Rheinmetallu a systému aktívnej ochrany ADS s veľmi krátkym dosahom.
Vďaka systematicky uplatňovanej koncepcii zhodných komponentov a rozsiahlej funkčnej zhode medzi rôznymi modelmi je správa a prevádzka flotily ešte jednoduchšia a efektívnejšia. Prísne dodržovanie politiky jednoty komponentov a funkcií zo strany Rheinemtallu uľahčuje údržbu, logistiku a výcvik, zatiaľ čo globálna servisná sieť zaručuje rýchle doplňovanie zásob a podporu po celú dobu dlhej životnosti vozidiel. Všetky benefity späté s kompatibilitou vozidiel naprieč generáciami radu HX umocňuje fakt, že po celom svete je v prevádzke viac než 15 000 týchto strojov. Globálne rozšírenie vozidiel RMMMV je výhodou aj z hľadiska interoperability a logistiky, predovšetkým počas medzinárodných operácií. Do okruhu užívateľských krajín HX patria aktuálne okrem iných Nemecko, Spojené kráľovstvo, Austrália, Nový Zéland a Rakúsko. Významné objednávky na dodávku týchto nákladných vozidiel zadali spoločnosti Rheinmetall tiež Nórsko a Švédsko.
Text a foto: Reheinmetall AG
