Nový systém využíva ako nosič 4×4 automobil HMMWV (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle) s upravenou či novou pancierovanou kabínou, za ktorou sa nachádzajú odpaľovacie zariadenia pre PLRS. Ide o dve štandardné letecké lyžiny P-72 inštalované otočené o 180°. Z dostupných záberov nie je jasné, či sú umiestnené na otočnej lafete, alebo na pevnej konštrukcii. Efektorom sú staršie pôvodne letecké riadené strely krátkeho dosahu R-73 (v kóde NATO AA-11 Archer) s infračervenou samonavádzacou hlavicou, používané stíhacími lietadlami MiG-29 a Su-27 ukrajinských vzdušných síl. Ich diaľkový dosah pri odpale z pozemnej platformy nie je známy, aj keď najtriezvejšie odhady uvádzajú najviac 8 až 12 km (v závislosti od verzie). Na streche kabíny systému so zatiaľ neznámym označením sú viditeľné aj antény rušičov FPV dronov.
Letecké strely rodiny R-73 sú v poslednej dobe často používané ako improvizovaná náhrada za spotrebované či nedostatkové typy PLRS na ukrajinských pozemných systémoch protivzdušnej obrany. Vizuálne boli zdokumentované napríklad na modernizovaných kompletoch radu Osa-AK/ AKM, v ktorých prípade nahradili strely rodiny 9M33 s rádiopovelovým navedením. Využívajú ich tiež nové improvizované systémy ako napríklad Gravehawk navrhnutý a produkovaný v Spojenom kráľovstve. R-73 našli uplatnenie aj na protivzdušnej verzii hladinových bezposádkových prostriedkov typu Magura V5. Stojí za zmienku, že tým sa podarilo 31. decembra 2024 zostreliť neďaleko Sevastopolu dva ruské vrtuľníky rodiny Mi-8 a poškodiť tretí.
Text: Ivan Zajac
Foto: 3. samostatná útočná brigáda