Cvičení, se vedle letců z České republiky, účastnili piloti z Anglie, Švédska, Německa a Rakouska. Cvičení bylo rozděleno do tří celků. Účastníci zahajují teoretickou částí a nácviky na simulátoru ve Velké Británii. Následuje pak praktická letová část, která trvá tři týdny a tento rok probíhala na letišti Arvidsjaur v blízkosti polárního kruhu ve Švédsku a právě této části se účastnili příslušníci 212. TL.
Úlohou 212. taktické letky při tomto cvičení bylo působit proti vrtulníkům jako agresoři. Jednoduše řečeno zde působí proti pomalu a nízko letícím cílům (vrtulníkům) v rámci stanovených scénářů. Pro 212. TL se jedná o jedinečnou příležitost, jak rozvíjet schopnosti, které nutně potřebuje při plnění úkolů v rámci NaPoSy (Národní Posilový Systém) a zároveň podporuje výcvik koaličních pilotů, kteří bezprostředně působí v bojových operacích. Během opakovaného působení na tomto cvičení si příslušníci 212. TL získali velmi dobré jméno u koaličních partnerů a dá se říci, že jsou každý rok vyžadováni na další ročník. Stali se tak nedílnou součásti tohoto cvičení.
“Naši piloti mají unikátní příležitost výcviku ve specifickém severském prostředí s různými typy vrtulníků a letadel. Naše profesionalita a flexibilita je vysoce hodnocena koaličními partnery,” dodává kpt. Pavel Linhart velitel úkolového uskupení.
Pro zabezpečení letové činnosti v rámci cvičení HTIC 2017 vyčlenila inženýrsko – letecká služba 212. TL tři standardní letouny L159 ALCA, v konfiguraci přístrojového vybavení M4, vybavené čtveřicí podkřídelních nádrží. Obsluhu letounů tvořili jak příslušníci technického personálu 212. TL, tak dva specialisté z řad 214. LOLT, kteří byli připraveni asistovat v případě složitějších závad.
„Co se týče provozuschopnosti letecké techniky na tomto cvičení, neřešili jsme doposud kromě jedné výjimky žádné větší poruchy,“ říká zástupce velitele 212. TL pro Inženýrskou leteckou službu mjr. Marek Pažúr. Dle jeho informací není po stránce logistického zabezpečení zvládnutí podobného cvičení zásadní problém. O pozemní přepravu všeho potřebného vybavení, spotřebního materiálu a náhradních dílů se čáslavským letcům postarali specialisté z centra zabezpečení zahraničních operací a mimořádných stavů v Pardubicích. „Mám velké štěstí, že mohu pracovat v týmu velmi zkušených a skvěle vycvičených profesionálů, perfektně připravených plnit úkoly téměř kdekoliv a kdykoliv,“ dodává mjr. Pažúr.
Na závěr jedna zajímavost. Jeden ze tří letounů po více než dvoutýdenním nasazení ve Švédsku nezamířil společně se zbývajícími dvěma letouny zpět do ČR, ale přelétl do Anglie. Tam na něj již čekaly jiné dva letouny L-159, které přilétly z ČR, včetně jiné skupiny technického a létajícího personálu. Tato skupina reprezentovala Armádu ČR a její letectvo na sérii leteckých dnů v Yeoviltonu a Faifordu. Perličkou byla první zahraniční prezentace nové vlajkové lodi 212. taktické letky v markingu „Spitfire Mk.159“, symbolicky kde jinde než na britské půdě.
Typy vrtulníků a letadel účastnících se cvičení:
CH-53 Sea Stallion – Německo
Bell 212, OH-58, UH-60 Blackhawk – Rakousko
Hawk T.1 – Velká Británie
JAS-39 Gripen – Švédsko
L-159 ALCA – Česká Republika
Na další snímky se můžete podívat – ZDE.
Text: Převzato ze zdroje AČR via 212. taktická letka /red
Foto: 212. taktická letka
