Boeing vyráběl tato velká letadla 50 let a poslední stroj 747-8F, pojmenovaný „Empower.“, byl představen veřejnosti během slavnostního ceremoniálu ve středisku Boeingu v Everettu. Událost znamená konec éry produkce takzvané „Královny nebes“, která zdokonalila odvětví letecké logistiky díky své jedinečné možnosti nakládky přes příď, vyšší nosnosti i efektivnější spotřebě paliva. Po prvním letadle pro Kuehne+Nagel, které nese jméno „Inspire.“, bude „Empower.“ v provozu na transpacifických trasách, čímž také zlepší vnitroasijskou logistickou síť.
Yngve Ruud, člen představenstva společnosti Kuehne+Nagel odpovědný za leteckou logistiku, říká: „Jména ‚Inspire.‘ a ‚Empower.‘, která jsme vybrali pro poslední dvě ikonická letadla, odpovídají jejich odkazu – jsou pro naše odvětví inspirací a posílením. Těšíme se, až poslední vyrobený stroj 747-8F vzlétne a začne plnit veškeré požadavky našich zákazníků po celém světě.“
„V roce 2001, kdy společnost Apex vznikla, bylo její hlavním cílem poskytnout zaměstnancům možnosti, jak nabízet zákazníkům skutečně flexibilní a spolehlivá řešení jejich logistických potřeb,“ uvedl Tony Song, výkonný ředitel Apex. „O dvacet let později, už jako součást skupiny Kuehne+Nagel, jsme hrdí na to, že můžeme představit letadlo ‚Empower‘ – nejnovější a nejzajímavější přírůstek flotily Apex Logistics. Díky němu můžeme nabízet strategická řešení i jedinečné alternativy. S kolegy máme radost, že tento výjimečný okamžik sdílíme s týmy společností Kuehne+Nagel, Atlas Air a Boeing.“
„Těší mě, že toto letadlo můžeme jménem společnosti Apex Logistics provozovat. Jedná se o druhý letoun 747-8F v rámci našeho dlouhodobého strategického partnerství, součástí kterého je závazek poskytnout novou kapacitu pro síť leteckých nákladních přeprav Kuehne+Nagel,“ řekl John Dietrich, prezident a výkonný ředitel Atlas Air Worldwide. „Jako největší světový provozovatel nákladních letadel 747 je společnost Atlas Air obzvláště hrdá na to, že si může převzít úplně poslední vyrobené letadlo 747. Jsme vděční společnosti Boeing za její závazek vyrábět bezpečné, kvalitní a inovativní stroje, jež jsou také ohleduplné vůči životnímu prostředí. Děkujeme za partnerství, které zajistí úspěch Beoingů 747 i v příštích desetiletích.“
„Tento velký den je svědectvím o generacích zaměstnanců společnosti Boeing, kteří vyvinuli stroj, jenž zmenšil svět a jako první skutečně širokotrupý letoun přinesl revoluci v cestování a letecké přepravě,“ dodal Stan Deal, prezident a generální ředitel Boeing Commercial Airplanes.
Počátkům a ukončení výroby ikonického modelu 747 se věnujeme v únorovém vydání L+K, které je od dnešního dne dostupné na novinových stáncích. K předání poslední Jumba a flotile těchto strojů u dopravce Atlas Air se budeme věnovat ještě v březnovém čísle.
Text: Kuehne+Nagel /KuJ
Foto: Atlas Air, Kuehne+Nagel
