Vyhľadať
Close this search box.

MENU

Aero A-30, Ab-30, A-130, A-230 a A-330

Pro výrobu letecké továrny Aero byly v meziválečném období prvořadé dvoumístné vojenské letouny, jak se ukázalo na rozkošatělé typové řadě A-11. Firma se v polovině dvacátých let rozhodla tuto řadu rozšířit o dálkozvědný letoun s motorem o vyšším výkonu.

Z hlediska zvýšení bojové schopnosti našeho letectva to bylo důležité rozhodnutí, neboť to tehdy postrádalo moderní a výkonný letoun této kategorie. Podobný typ byl tehdy současně vyvíjen v továrně Letov pod označením Š-16.

Již v roce 1925 továrna Aero uvažovala pro svá letadla o použití motoru Škoda L a vestavěla jej do typu A-11. Takto upravený letoun nesl označení A-11 C. Pokusy však nepřinesly očekávané výsledky, neboť drak Aero A-11 byl stroj lehký a zástavbou sice výkonného, ale těžkého motoru ztratil po nutných adaptacích draku své dobré letové vlastnosti. Ukázalo se, že pro tuto kategorii vojenského letounu s vyšším výkonem motoru bude nutné konstruovat nový drak o větších rozměrech a příslušné pevnosti. Podobně skončil i pokus o zástavbu motoru Lorraine-Dietrich 12Cc o výkonu 450 k v letounu označeném jako A-11 LD.

Text: Josef Václavík
Foto: sbírka autora

Více se dočtete v časopisu Letectví+kosmonautika 9/2025, který vyšel 3. 9. 2025.

Obsah L+K 9/2025 naleznete – ZDE.

Novinky

Odoberajte newsletter

Odoberajte najnovšie informácie o našej ponuke do Vašej emailovej schránky.