Cílem nové studie je připravit vývoj a zahájení výroby nového letounu ke konci roku 2026. Studie zpřesní ekonomické a průmyslové podmínky programu, usměrní technickou konfiguraci systémů, které budou na letounu integrovány, a zahrne první aerodynamické testy v aerodynamickém tunelu.
Letoun A321 MPA je vojenskou verzí Airbusu A321XLR navrženou tak, aby splnila všechny operační požadavky francouzského námořnictva. Je určen především k protiponorkovému a protilodnímu boji v operacích různé intenzity a k získávání zpravodajských informací. Nahradí flotilu letounů Atlantique 2, které jsou provozovány z námořní letecké základny Lann-Bihoué, a jeho nasazení se očekává mezi léty 2030 a 2040.
A321 MPA bude mít dlouhý dolet a schopnost manévrování i v nízkých letových hladinách. Bude vybaven nejmodernějšími senzory určenými pro námořní hlídkování, na jejichž vývoji se významně podílí Thales. Patří mezi ně radar s aktivními anténami, akustický systém využívající pasivní i aktivní sonarové bóje, elektronické a elektro-optické systémy, detekce magnetických anomálií (MAD) a systémy sebeobrany.
Letoun bude rovněž disponovat komunikačními systémy včetně satelitního spojení a výzbrojí určenou pro protiponorkový a protilodní boj, včetně torpéd a budoucí protilodní střely (FMAN). Velká nákladová kabina a otevřená architektura palubních systémů umožní postupné úpravy a modernizaci letounu dle vývoje nových hrozeb.
Text: Jiří Kučírek
Foto: Airbus
Video: Naval News