Letecké základny Šiauliai v Litvě a Čáslav jsou díky letectvu propojeny nejen misemi Air Policing, ale také výcvikovými aktivitami, jakým bylo letošní cvičení Baltic Eye. Jeho hlavním cílem bylo zajistit zdokonalovací výcvik příslušníků Střediska řízení a uvědomování (CRC – Control nad Reporting Centre) Litvy v oblasti navádění a řízení letounů členských států NATO. Pro český personál to zase byla možnost procvičovat procedury s koaličními partnery v jiném, než dobře známém domácím prostředí.
Letovodi se díky cvičení Baltic Eye mohou nanečisto připravit na ostré zásahy střežení vzdušného prostoru, zajišťovaného v Litvě letectvy států NATO. Scénář cvičení se řídil výhradně litevskými instrukcemi a požadavky na výcvik.
Na základně Šiauliai nyní působí letouny Rumunska a Polska (stíhací letouny F-16), které zabezpečují tzv. Air Policing. Litva totiž nemá vlastní nadzvukové letectvo. Rumuni a Poláci jsou ovšem vyčleněni především pro ostrou hotovost.
Čáslavští piloti se s letouny L-159 ALCA účastní tohoto cvičení již od roku 2007. „Letošní Baltic Eye letka volila hlavně z důvodu výcviku mladých pilotů. Těm se zde otevírají nové zahraniční zkušenosti, jež v České republice nezískají – létají v mezinárodním prostředí, komunikují v anglickém jazyce a procvičují nové postupy týkající se letových procedur,“ uvedl podplukovník Michal Veleba.
Primární letové úsilí českých pilotů v litevském vzdušném prostoru má zvyšovat profesní připravenost tamních specialistů, zejména radarových řídících pro bojové použití ve středisku řízení a uvědomování (CRC – Control and Reporting Centre) Karmelava, kteří musejí absolvovat potřebný počet navedení na vzdušné cíle.
„V rámci cvičení piloti létali dvouhodinové mise, během kterých nacvičovali navedení stíhače na cíl. Dalším posunem ve výcviku bylo implementování nouzových postupů do misí, které vyžadovalo flexibilní chování řídících letového provozu. Každý letový den jsme plánovali provést čtyři letové mise. Do každé z nich vždy byla zapojena dvojice L-159, přičemž jeden letoun působí jako stíhač a druhý jako cíl,“ doplňuje Veleba.
Během letových aktivit s sebou letka brala i piloty, kteří nejsou plně vycvičeni pro navádění na vzdušné cíle. Mladí piloti létali navigační lety a lety do určených prostorů, kde pokračovali v jejich základním výcviku. „Jakýkoliv let, který mohou provést v zahraničí, je pro ně benefit a neocenitelná zkušenost,“ uzavírá Veleba.
Text: kpt. Hana Havrdová, TID 21. základna taktického letectva Čáslav /r
Foto: 212. taktická letka a 213. výcviková letka, 21. zTL