Následujícího dne se měl uskutečnit ještě druhý ověřovací let, ale ten byl nakonec pro nepříznivé počasí zrušen. Dne 16. ledna pak společnost Lockheed Martin informovala o schválení použití syntetických paliv SATF (Synthetic Aviation Turbine Fuels) u jí vyráběných víceúčelových bojových letounů F-35 Lightning II. Uvedený krok sníží závislost na dlouhých dodavatelských řetězcích a podpoří operační připravenost nejpokročilejších stíhacích letounů světa.
Před schválením prošlo SATF důkladnou technickou a strategickou analýzou, aby splňovalo přísné požadavky na výkon a spolehlivost při náročných misích. F-35 nyní může využívat směs syntetických a konvenčních leteckých paliv až do 50% podílu SATF, v závislosti na druhu surovin a výrobním procesu. S cílem diverzifikace, zajištění energetické odolnosti a dosažení klimatických cílů lze syntetická paliva vyrábět z fosilních surovin, jako jsou uhlí a zemní plyn, nebo z obnovitelných zdrojů, například odpadních olejů či zemědělských zbytků.
V současnosti je po celém světě v provozu více než 1100 letounů F-35 Lightning II, které nalétaly přes 971 700 hodin. Letouny jsou rozmístěny na 33 základnách a deset zemí je provozuje přímo na svém území. F-35 zůstává důležitým prvkem vzdušné převahy Spojených států i jejich spojenců.
Text: Jiří Kučírek
Foto: Ole Andreas Vekve, Forsvaret