Koncem šedesátých let minulého století byly v konstrukční kanceláři OKB Kamov zahájeny práce na novém námořním vrtulníku, který by v budoucnu nahradil používané Ka-25. Prototyp stroje s označením Ka-252, později zaměněném na Ka-27, se do vzduchu poprvé vznesl v roce 1973.
Postupně námořnictvo získalo řadu variant Ka-27 od záchranných, protiponorkových až po protilodní a různé měřicí speciály. V roce 1973 nařídilo velení sovětského válečného námořnictva konstrukční kanceláři OKB Kamov, aby zpracovala projekt vrtulníku určeného k převážení výsadků z lodí a k jejich následnému palebnému krytí. Výsledkem se stal Ka-29TB, jehož první prototyp byl dokončen v polovině roku 1976.
Text: Jakub Fojtík
Foto: Igor Bubin, Ignatij Savarinskyj, Andrej Zinčuk, OAO Kamov, VMF RF
Více se dočtete v časopisu Letectví+kosmonautika 12/2023, který vyšel 29. 11. 2023.
Obsah L+K 12/2023 naleznete – ZDE.