Nasazení v Sýrii i na Ukrajině naplno odkrylo nepřipravenost Ka-52 na soudobé válčení, neboť tento stroj byl navržen pro frontální střet s kolonami obrněné techniky NATO. K tomu ale nedošlo a Ka-52 v současných bojích zaostávají zejména v oblastech ochrany posádky a samotného stroje, palubní avioniky, schopnostech působení za všech povětrnostních podmínek, v absenci vhodné munice s adekvátním dosahem, v dosahu průzkumných prostředků a úrovně jejich integrace s výzbrojí a v neposlední řadě v oblasti taktického řízení včetně předávání dat v reálném čase.
Proto v poslední době vznikly dvě jeho zásadní modernizace, které se do značné míry prolínají co do použitého vybavení. Jde o domácí model Ka-52M a exportní derivát Ka-52E. Specifickou verzí je pak námořní Ka-52K, která je zástupcem svébytné kategorie těžkých bitevních palubních vrtulníků.
Text: JUDr. Jakub Fojtík, Ph.D., LL.M.
Foto: autor, MO RF, RIA Novosti, Russian Helicopters, Rostec, UOMZ
Více se dočtete v časopisu Letectví+kosmonautika 5/2024, který vyšel 2. 5. 2024.
Obsah L+K 5/2024 naleznete – ZDE.