Zatímco letová ukázka jednoho z nejznámějších vojenských vrtulníků UH-60M Black Hawk tak bude na mošnovském letišti k vidění již čtvrtým rokem v řadě, cvičný letoun L-39 Albatros se představí po osmi a C-27J Spartan po pěti létech.
„Slovenské letectvo letos na Dnech NATO plánuje představit průřez svými schopnostmi, v nichž kvůli přezbrojení aktuálně chybí stíhací letectvo. V blízké budoucnosti budou pořizovat i nové cvičné letouny, a tak budeme mít jednu z posledních možností vidět původem československý Albatros, jež byl jedním ze světově nejúspěšnějších cvičných proudových letounů,“ uvádí Zbyněk Pavlačík, předseda Jagello 2000.
Cvičných letounů L-39 Albatros z produkce firmy Aero Vodochody bylo od prvního letu v roce 1968 vyrobeno téměř 3000 kusů. Dodnes se jedná o nejrozšířenější cvičný proudový letoun na světě, který mělo ve výzbroji více než 40 letectev. Na jeho úspěch se snaží Aero navázat novou verzí L-39NG, o jehož pořízení uvažuje i Slovensko.
Rovněž víceúčelové vrtulníky Sikorsky UH-60 Black Hawk patří mezi celosvětově velmi rozšířené stroje, díky svým kvalitám i množství modifikací. Svou spolehlivost a všestrannost prokázaly během celé řady operačních nasazení, a to jak bojového, tak nebojového charakteru. Využívány jsou i mnohými policejními jednotkami či při řešení živelních katastrof. Slovenské letectvo má těchto strojů ve výzbroji celkem 11 v modernizované verzi UH-60M.
Dvoumotorové turbovrtulové transportní letouny C-27J Spartan italské firmy Leonardo-Finmeccanica mají slovenské vzdušené síly celkem dva kusy. Ve výzbroji Slovenska nahradily vyřazené letouny An-24 a An-26 a jejich účelem je sloužit potřebám mezinárodních misí a národního krizového řízení.
Na viděnou na Dnech NATO v Ostravě & Dnech Vzdušných sil Armády České republiky!
Text a ilustrační foto: Jagello 2000 /r
