MENU

MiG-15UTI

V případě MiGu 15 nešlo o úplně první pokus Mikojanovy kanceláře o proudovou stíhačku, toto prvenství patří MiGu 9. Motory MiGu 9 vycházející z německých konstrukcí však byly nespolehlivé, při střelbě nasávaly spaliny a vynechávaly. Tento problém se nepodařilo vyřešit. Sověti se proto začali ohlížet jinde.

V roce 1946 se uskutečnila oficiální návštěva sovětské letecké delegace ve Velké Británii, která se později stala jednou z nejznámějších epizod počátku studené války. Delegace navštívila mimo jiné závody společnosti Rolls-Royce v Derby, kde se vyráběly nejmodernější britské proudové motory.

V té době ještě nebyly vztahy mezi západními státy a Sovětským svazem otevřeně nepřátelské a britská vláda se snažila podporovat obchodní spolupráci, protože země nutně potřebovala devizy za export. Kabinet premiéra Clementa Attleeho proto nebyl proti tomu, aby byla sovětské delegaci umožněna prohlídka továren a jednání o dodávkách techniky.

Text a foto: Snorre Sandviken

Více se dočtete v časopisu Modelář 4/2026, který vyšel 8. 4. 2026

Obsah Modeláře 4/2026 naleznete – ZDE.

Novinky

Odoberajte newsletter

Odoberajte najnovšie informácie o našej ponuke do Vašej emailovej schránky.

Top