Moderní systémy obecně označované jako AWACS (Airborne Warning And Control System) či AEW&C (Airborne Early Warning and Control) nabízejí hned několik důležitých funkcí. V první řadě je to schopnost radiolokačního senzoru detekovat, identifikovat a sledovat vzdušné cíle na vzdálenost stovek kilometrů, a to i proti zemskému povrchu, takže letadla se už nemohou radarovým paprskům snadno vyhýbat dříve tradiční taktikou nízkého letu nad terénem. Důležitá je rovněž značná flexibilita, protože s radiolokátorem na létající platformě lze zajistit přehled o vzdušné situaci i v lokalitách nepokrytých pozemními radary.
Přidá-li se k tomu ještě operační směna takzvaných radarových řídících bojového použití, v angličtině označovaných jako Air Battle Manager a u nás poněkud nepřesně jako letovodi, vznikne v podstatě vysoce mobilní a víceméně soběstačná obdoba střediska řízení a uvědomování, neboli CRC (Control and Reporting Center).
Text: Tomáš Soušek
Foto: Jan Čadil, Boeing, Bundeswehr, Crown Copyright, FACh, Saab, USAF
Více se dočtete v časopisu Letectví+kosmonautika 8/2025, který vyšel 6. 8. 2025.
Obsah L+K 8/2025 naleznete – ZDE.