
Boeing
Společnost Emirates rozšiřuje svou již tak rozsáhlou objednávku letounů 777X o dalších 65 kusů modelu 777-9. Letadlo se stane hlavním pilířem dálkové flotily v následujících desetiletích. Dopravce už má dřívější závazky na 205 letounů 777X, a nový nákup tak navyšuje celkový objednaný počet na 270 kusů, více než u jakéhokoli jiného dopravce. Emirates dlouhodobě staví své dálkové kapacity právě na modelu 777, v současnosti na jeho verzi 777-300ER, který tvoří páteř jeho globální sítě. Boeing 777-9 má nabídnout výrazně nižší spotřebu paliva, vyšší přepravní kapacitu a modernizovaný interiér.

Ethiopian Airlines, největší africký dopravce, posílí svou flotilu 11 letouny Boeing 737-8. Typ využívá už dnes a rozšíření letadlového parku odráží rostoucí poptávku po regionálních i středních tratích. Dopravce je nasazuje na linkách napříč Afrikou, na Blízký východ, do Indie i jižní Evropy, kde jsou důležité rychlé obraty a spolehlivost. Nové stroje umožní posílit hub v Addis Abebě a navýšit frekvence na hlavních trasách. Další expanze flotily rovněž podtrhuje, že Ethiopian Airlines zůstávají jedním z nejvěrnějších zákazníků Boeingu mimo Severní Ameriku.

Air Senegal oznámil závazný úmysl pořídit devět letadel 737 MAX, což bude po finalizaci jeho největší investice do modernizace flotily. Zároveň půjde o první objednávku Boeingu od roku 2004. Dopravce plánuje letouny nasazovat na evropské trasy i zcela nové dálkové linky z Dakaru na Střední východ a do Ameriky. Díky typu 737-8 navíc bude moci obsluhovat i menší evropská letiště bez nutnosti přestupů, což cestujícím zkrátí cestovní dobu. Flotila Boeingů 737 MAX tak umožní přechod na efektivnější a flexibilnější provoz, a zároveň posílí pozici Dakaru jako západoafrického přestupního uzlu.

Embraer
Air Côte d’Ivoire, národní dopravce Pobřeží slonoviny, kupuje čtyři letouny E175 s právem nákupu dalších osmi. Letadla budou mít dvoutřídní konfiguraci se 76 sedadly a nahradí část turbovrtulové flotily. Proti turbopropům nabídnou vyšší rychlost, větší dolet i kapacitu nákladu, což dopravci umožní lépe obsloužit dál vzdálené regionální destinace. E175 se stanou důležitým nástrojem při budování hustší sítě kolem hubu v Abidžanu, který Air Côte d’Ivoire rozvíjí v návaznosti na nově spuštěné dálkové spojení do Paříže. První dodávka je očekávána v první polovině roku 2027 a objednávka bude započítána do nevyřízených zakázek ke konci roku 2025.

Švýcarské Helvetic Airways objednávají tři letouny E195-E2 a zajišťují si pět dalších nákupních práv. Každý stroj bude mít 134 sedadel v jednotřídní, ekonomické konfiguraci. Flotila E2 se tak v následujících létech může rozrůst až na dvacet letadel, což z Helveticu činí jednoho z největších evropských provozovatelů E-Jetů nové generace. Letouny E2 dopravce nasazuje v pravidelném provozu, na charterových linkách i v rámci takzvaného wet-leasingu pro jiné společnosti, včetně Swiss International Air Lines. Typ je známý nízkou hlučností a schopností strmého přiblížení, což Helvetic předvedl při prvním provozu E190-E2 a E195-E2 na londýnském City Airport. Nová objednávka doplní postupnou obměnu flotily a umožní flexibilně reagovat na sezónní poptávku v Evropě.

Letošní ročník tak hned po zahájení ukazuje, že poptávka po letadlech zůstává mimořádně silná.
Text: Jiří Kučírek
Foto: Boeing, Embraer