MENU

Artemis II: Poslední kroky před návratem na Zemi

Devátý letový den mise Artemis II se nesl ve znamení závěrečných příprav na návrat k Zemi. Posádka lodi Orion postupně ukončovala experimentální a testovací aktivity, zabezpečovala vybavení kabiny a připravovala systémy pro kritickou fázi návratu. Součástí programu bylo také ověření funkčnosti hlavních palubních systémů a kontrola konfigurace kabiny před vstupem do atmosféry.
Pilot Victor Glover sleduje povrch Měsíce z okna lodi Orion během nejbližšího průletu

Astronauti se zároveň věnovali finalizaci letových dat a jejich přenosu na Zemi, aby bylo možné maximálně využít výsledky této pilotované zkušební mise. Paralelně probíhaly standardní fyziologické rutiny včetně cvičení, které pomáhá zmírnit dopady mikrogravitace před návratem do gravitačního pole Země. V závěru dne již byla většina činností podřízena přípravám na přistání.

Pohled na kosmickou loď Orion z kamery umístěné na solárním panelu během sedmého dne mise Artemis II

Důležitým momentem devátého dne byl druhý korekční manévr návratové trajektorie (Return Trajectory Correction Burn), jehož cílem bylo zpřesnit dráhu pro vstup do atmosféry. Zážeh proběhl 9. dubna 2026 ve 22.53 EDT (10. dubna ve 4.53 SELČ), trval přibližně 9 sekund a vedl ke změně rychlosti o 5,3 ft/s (přibližně 5,8 km/h), čímž dále upřesnil návratovou trajektorii směrem k Zemi. Před jeho provedením došlo k dočasné ztrátě telemetrického spojení při změně datového toku, nicméně komunikace byla rychle obnovena a manévr mohl být bezpečně realizován.

Společné objetí posádky mise Artemis II uvnitř lodi Orion během zpáteční cesty k Zemi

Tyto korekční zážehy představují standardní, ale zásadní součást návratu z translunární dráhy, kdy je nutné s vysokou přesností „doladit“ trajektorii tak, aby kabina vstoupila do atmosféry pod správným úhlem. Příliš strmý vstup by znamenal extrémní tepelné i konstrukční zatížení, zatímco příliš mělký by mohl vést k odrazu zpět do kosmického prostoru.

Infografika znázorňující sekvenci vstupu lodi Orion do atmosféry během návratu z mise

Samotný návrat proběhne při rychlosti přibližně 38 000–40 000 km/h, přičemž tepelný štít kabiny bude při průletu atmosférou vystaven teplotám až kolem 2800 °C. Po průletu atmosférou bude loď zpomalena soustavou padáků a přistane do Tichého oceánu u pobřeží Kalifornie, kde ji vyzvednou jednotky amerického námořnictva.

Technické schéma postupu otevírání padáků lodi Orion pro bezpečné přistání na hladinu

Podle aktuálního plánu čeká misi Artemis II vstup do zemské atmosféry v pátek 10. dubna 2026 přibližně ve 20.07 EDT (11. dubna ve 2.07 SELČ). Samotnému průletu atmosférou bude předcházet oddělení servisního modulu a orientace kabiny Orion tepelným štítem vpřed. Během zhruba desetiminutového sestupu bude loď čelit extrémnímu aerodynamickému zahřátí a postupně zpomalí z návratové rychlosti. Následně dojde k rozvinutí brzdicích a hlavních padáků a přistání do Tichého oceánu přibližně o 15 minut později, tedy kolem 20.22 EDT (2.22 SELČ), kde bude posádka vyzvednuta záchrannými týmy.

Instalace ochranného tepelného štítu lodi Orion pro misi Artemis II v Kennedyho vesmírném středisku

Záchrannou operaci v oblasti dopadu zajistí jednotky amerického námořnictva ve spolupráci s NASA pod vedením týmu Exploration Ground Systems. Hlavním plavidlem bude výsadková loď USS John P. Murtha (LPD-26), která poslouží jako základna pro koordinaci všech složek a následnou evakuaci. Bezprostředně po dosednutí na hladinu zahájí činnost specializované týmy na rychlých člunech a potápěči z jednotky EODGRU-1, kteří modul Orion zajistí, nainstalují nafukovací límce pro stabilizaci na vlnách a provedou vizuální kontrolu integrity pláště i případných úniků nebezpečných plynů.

Mapa plánované trasy a cílové oblasti pro dopad lodi Orion do Tichého oceánu

Leteckou podporu a samotné vyzvednutí posádky (Wiseman, Glover, Koch a Hansen) zajistí vrtulníky MH-60S Sea Hawk ze squadrony HSC-23 „Wildcards“. Astronauti budou dopraveni přímo na palubu lodi k prvotním lékařským prohlídkám, zatímco potápěči připraví modul k odtažení do zaplavitelného doku (well deck) v zádi mateřské lodi. Po bezpečném zajištění kabiny Orion na palubě zamíří USS John P. Murtha do přístavu v San Diegu, odkud bude technické vybavení transportováno k hloubkové analýze do Kennedyho vesmírného střediska.

Text: L+K
Foto: NASA, US NAVY

Novinky

Odoberajte newsletter

Odoberajte najnovšie informácie o našej ponuke do Vašej emailovej schránky.

Top