
Astronauti se zároveň věnovali finalizaci letových dat a jejich přenosu na Zemi, aby bylo možné maximálně využít výsledky této pilotované zkušební mise. Paralelně probíhaly standardní fyziologické rutiny včetně cvičení, které pomáhá zmírnit dopady mikrogravitace před návratem do gravitačního pole Země. V závěru dne již byla většina činností podřízena přípravám na přistání.

Důležitým momentem devátého dne byl druhý korekční manévr návratové trajektorie (Return Trajectory Correction Burn), jehož cílem bylo zpřesnit dráhu pro vstup do atmosféry. Zážeh proběhl 9. dubna 2026 ve 22.53 EDT (10. dubna ve 4.53 SELČ), trval přibližně 9 sekund a vedl ke změně rychlosti o 5,3 ft/s (přibližně 5,8 km/h), čímž dále upřesnil návratovou trajektorii směrem k Zemi. Před jeho provedením došlo k dočasné ztrátě telemetrického spojení při změně datového toku, nicméně komunikace byla rychle obnovena a manévr mohl být bezpečně realizován.

Tyto korekční zážehy představují standardní, ale zásadní součást návratu z translunární dráhy, kdy je nutné s vysokou přesností „doladit“ trajektorii tak, aby kabina vstoupila do atmosféry pod správným úhlem. Příliš strmý vstup by znamenal extrémní tepelné i konstrukční zatížení, zatímco příliš mělký by mohl vést k odrazu zpět do kosmického prostoru.

Samotný návrat proběhne při rychlosti přibližně 38 000–40 000 km/h, přičemž tepelný štít kabiny bude při průletu atmosférou vystaven teplotám až kolem 2800 °C. Po průletu atmosférou bude loď zpomalena soustavou padáků a přistane do Tichého oceánu u pobřeží Kalifornie, kde ji vyzvednou jednotky amerického námořnictva.

Podle aktuálního plánu čeká misi Artemis II vstup do zemské atmosféry v pátek 10. dubna 2026 přibližně ve 20.07 EDT (11. dubna ve 2.07 SELČ). Samotnému průletu atmosférou bude předcházet oddělení servisního modulu a orientace kabiny Orion tepelným štítem vpřed. Během zhruba desetiminutového sestupu bude loď čelit extrémnímu aerodynamickému zahřátí a postupně zpomalí z návratové rychlosti. Následně dojde k rozvinutí brzdicích a hlavních padáků a přistání do Tichého oceánu přibližně o 15 minut později, tedy kolem 20.22 EDT (2.22 SELČ), kde bude posádka vyzvednuta záchrannými týmy.

Záchrannou operaci v oblasti dopadu zajistí jednotky amerického námořnictva ve spolupráci s NASA pod vedením týmu Exploration Ground Systems. Hlavním plavidlem bude výsadková loď USS John P. Murtha (LPD-26), která poslouží jako základna pro koordinaci všech složek a následnou evakuaci. Bezprostředně po dosednutí na hladinu zahájí činnost specializované týmy na rychlých člunech a potápěči z jednotky EODGRU-1, kteří modul Orion zajistí, nainstalují nafukovací límce pro stabilizaci na vlnách a provedou vizuální kontrolu integrity pláště i případných úniků nebezpečných plynů.

Leteckou podporu a samotné vyzvednutí posádky (Wiseman, Glover, Koch a Hansen) zajistí vrtulníky MH-60S Sea Hawk ze squadrony HSC-23 „Wildcards“. Astronauti budou dopraveni přímo na palubu lodi k prvotním lékařským prohlídkám, zatímco potápěči připraví modul k odtažení do zaplavitelného doku (well deck) v zádi mateřské lodi. Po bezpečném zajištění kabiny Orion na palubě zamíří USS John P. Murtha do přístavu v San Diegu, odkud bude technické vybavení transportováno k hloubkové analýze do Kennedyho vesmírného střediska.
Text: L+K
Foto: NASA, US NAVY


