
Typ G300, představený v září 2025, rozšiřuje nabídku výrobce v takzvané super-střední kategorii. Letoun nabízí dolet až 6667 kilometrů při cestovní rychlosti M=0,80 a kabinu pro až deset cestujících rozdělenou do dvou obytných zón. O pohon se starají motory Honeywell HTF7250G, které ve spojení s aerodynamicky optimalizovaným křídlem přispívají k nízké spotřebě paliva a dobrým výkonům na kratších drahách.
Ještě větší pozornost poutá nový G400, který podle výrobce nabízí nejlepší kombinaci doletu, rychlosti a provozní efektivity ve své třídě. Na přeletu do Farnborough z Washingtonu vytvořil svůj první rychlostní rekord mezi dvojicí měst, když trasu dlouhou 6019 kilometrů absolvoval za 6 hodin a 12 minut průměrnou rychlostí M=0,87. Letoun pohánějí motory Pratt & Whitney PW812GA a kabina může být uspořádána pro devět až dvanáct cestujících.
Oba typy využívají systém přívodu stoprocentně čerstvého vzduchu bez recirkulace, nízké tlakování kabiny a charakteristická panoramatická oválná okna Gulfstreamu. Výrobce očekává, že právě evropský trh bude patřit mezi klíčové zákazníky nové generace jeho obchodních letounů.
Text: Jiří Kučírek
Foto: Gulfstream