Účastníkmi tohto zamestnania boli inšpektori bezpečnosti letov OdŠSVL MO SR, veliteľstva VzS OS SR, leteckých krídiel, kvrps a práporu ISTAR. Kurz bol zameraný na oblasť legislatívy, metodiku vyšetrovania príčin leteckých udalostí a spracovania záverečnej správy z leteckej nehody.
Zdieľanie informácií o príčinách leteckých nehôd je jedným z najefektívnejších nástrojov práce v oblasti bezpečnosti letov. Mimoriadny prínos v tejto oblasti mala účasť českých vojenských vyšetrovateľov z Odboru dohledu nad vojenským letectvím MO ČR a VVzS AČR a ich prezentácie zamerané na vyšetrovanie leteckých udalostí v AČR. O tom, že kultúra a zvyky v spoločnosti majú veľký vplyv na bezpečnosť letov a vyšetrovanie leteckých nehôd nás svojou prezentáciou utvrdil český príslušník s veľkými skúsenosťami zo zahraničných leteckých misií. Slovenskí civilní vyšetrovatelia z Leteckého námorného vyšetrovacieho útvaru MDV SR a Letecké prevádzkové služby, š. p. vykonali prezentácie zamerané na možnosti spolupráce pri spoločnom vyšetrovaní príčin leteckých nehôd medzi LNVÚ MDVR SR, LPS, š. p. a OdŠSVL MO SR.
Súdnym lekárom Úradu pre dohľad nad zdravotnou starostlivosťou boli prezentované možnosti pri zisťovaní príčin leteckých nehôd z biologických pozostatkov. Psychológ z Letecko-lekárskeho centra predstavil spôsob výberu personálu na novú leteckú techniku a popísal metódy zisťovania a zmierňovania následkov syndrómu vyhorenia.
Súčasťou kurzu bol aj cvičný zásah PPZS a LPZS v prípade nasimulovanej leteckej nehody lietadla MiG-29 západne letiska Sliač. Hlavným prínosom nácviku bola spolupráca medzi záchrannými zložkami z rôznych leteckých krídiel a potvrdenie spôsobilosti nového vrtuľníka UH-60M plniť úlohy LPZS. V rámci nácviku bol aktivovaný aj osobný núdzový maják, čím si posádka vrtuľníka precvičila okrem vizuálneho aj akustický spôsob vyhľadávania a získala skúsenosti do ďalšieho výcviku. Po zásahu priamo na mieste simulovanej leteckej nehody plukovník Salaj objasnil ďalšiu činnosť členov odbornej vyšetrovacej komisie po príchode na miesto leteckej nehody.
Aktuálny stav v letectve, nedostatok schopnej leteckej techniky a leteckého personálu a zavádzanie novej leteckej techniky si vyžaduje udržiavanie vysokej kvalitatívnej vedomostnej úrovne a maximálnu pozornosť všetkých príslušníkov bezpečnosti letov a pružnú spoluprácu na medzirezortnej aj medzinárodnej úrovni.
Cieľ kurzu bol splnený, inšpektori bezpečnosti letov si zvýšili teoretické vedomosti a praktické zručnosti. Okrem toho osobný kontakt s jednotlivými predstaviteľmi bezpečnosti letov OS SR a AČR vytvára výborné podmienky pre následnú e-mailovú a telefonickú komunikáciu pri následnej spolupráci.
Ďalšie snímky si môžete pozrieť – TU a TU.
Text a foto: Veliteľstvo vzdušných síl Zvolen, Ozbrojené sily SR