Vyhľadať
Close this search box.

MENU

Cessna 120 v ČSR

Krátce po druhé světové válce létal v Československu americký celokovový hornoplošník Cessna 120, zapsaný do leteckého rejstříku pod značkou OK-AEA. Jeho historie na našem území má mnoho bílých míst a ne všechna se doposud podařilo zmapovat. O tom, proč a jak se do ČSR dostal a že nemusel zůstat sám, jsou následující řádky.

V čerstvě poválečném období se v USA nacházela spousta nově vycvičených pilotů, řada lidí si zvykla na možnosti rychlé letecké přepravy, a proto neopadal zájem o malé levné stroje ke všeobecnému použití. Pipery, Aeroncy a Stinsony z válečných přebytků byly rychle rozprodány a výrobci tak zareagovali obnovením či zavedením civilní výroby strojů této kategorie.

Zatímco Piper dál chrlil své Cuby a jejich následovníky, Beech se svojí Bonanzou a ERCO s Ercoupe zariskovaly s moderní koncepcí příďového podvozku a celokovovou konstrukcí trupu. Stranou nezůstala ani Cessna. Ta vsadila na klasickou koncepci hornoplošníku se záďovým podvozkem a v roce 1946 uvedla na trh svůj první poválečný model Cessna 140, o měsíc později následovaný odleh-čenou verzí 120. Cessna kladla při vývoji důraz na vysokou životnost a snadný servis.

Text: Pavel Klouček, Jaroslav Matoulek
Foto: sbírka Zdeňka Bedřicha, Pavla Kloučka, Oldřich Měrka, Jan Sýkora, Cessna
Kresba: Petr Kolmann

Více se dočtete v časopisu AeroHobby 2/2023, který vyšel 15. 3. 2023.

Obsah AeroHobby 2/2023 naleznete – ZDE.

Novinky

Odoberajte newsletter

Odoberajte najnovšie informácie o našej ponuke do Vašej emailovej schránky.