Vyhľadať
Close this search box.

MENU

Letka Aviatické pouti

Nápad na vznik sbírky letounů Aviatické pouti je velmi starý. Začalo se v roce 1994 stavbou repliky Kašparova letounu typ Blériot, což skončilo neslavně z důvodu nezodpovědnosti firmy, která stavbu realizovala, a mimo jiné nesplnila základní požadavek, aby Blériot létal. Po této zkušenosti na dlouhodou dobu vyhasla touha stavět a provozovat repliky historických letounů.

Aviatická pouť se věnovala svému hlavnímu záměru – pořádání leteckého dne, který je tradičně připomenutím a uctěním důležitých milníků v historii letectví. Držíme slovo a hodláme se historii létání věnovat i nadále. Koneckonců v příštím roce nás čeká jubilejní třicátá Aviatická pouť a tomu i odpovídající program. Celý tým pracuje už nyní, abychom třicítku důstojně oslavili.

Když se vrátím k myšlence stavby a provozu vlastní letky replik historických eroplánů, tak ta sice na dlouhou dobu ochladla, ale nikdy úplně nevyhasla. A když jsme viděli, co se daří našim přátelům v Mladé Boleslavi, začalo přihořívat. Nejdříve tu byla myšlenka postavit Blériot znovu, případně ho koupit. Jenže Blériot XI má Martin Kindernay a vystupuje s ním pravidelně i na Aviatické pouti, a tak pořizovat vlastní exemplář by bylo trochu nošení dříví do lesa. Zvažovaly se i stavby jiných letadel, ale přišla do toho nabídka prodeje repliky prvoválečného stíhacího dvouplošníku Nieuport 11 Bébe. Je to sice zmenšená verze tak, aby se hmotnostně vešla do kategorie jednomístných UL, ale zato je vybavena krásným hvězdicovým motorem Verner Scarlet 5S.

Text: Jan Rudzinskyj
Foto: Petr Kolmann

Více se dočtete v časopisu AeroHobby 6/2019, který vyšel 13. 11. 2019.

Obsah AeroHobby 6/2019 naleznete – ZDE.

Novinky

Odoberajte newsletter

Odoberajte najnovšie informácie o našej ponuke do Vašej emailovej schránky.