Přestože možnost získat třídnosti byla dána všem řidičům AČR, k pokusu o jejích získání se přihlásili pouze příslušníci zmíněného centra. Čtyři se snažili získat třídnost „řidiče III. třídy“ na vozidle Tatra 810 a jeden na BVP-2. K získání třídnosti „řidiče II. třídy“ se odhodlal jeden, který již však musel prokázat podrobnou znalost dvou vozidel, což v jeho případě byla vozidla Land Rover 110 a Tatra 810.
„Přezkoušení se skládalo z testu z pravidel silničního provozu a zdravotnické přípravy, dále testu z teoretických znalostí v oblasti provozu vojenských vozidel a následujících třech praktických zkoušek. Ty zahrnovaly prokázání znalostí ze zdravotnické přípravy, konstrukce vozidla a provádění jeho údržby,“ vysvětlil náčelník Úseku metodiky a profesní přípravy CDV, kapitán Alois Zálešák, přičemž kvitoval, že nelehké zadání všech dílčích zkoušek úspěšně splnili všichni uchazeči.
Odznaky třídnosti spolu s certifikáty převzali úspěšní absolventi v reprezentativních prostorách Síně tradic VeV-VA z rukou předsedy zkušební komise – náčelníka CDV podplukovníka Miloslava Stříže. Ten všem čerstvým držitelům třídnosti řidiče v závěru poděkoval za předvedení vysoké úrovně znalostí a dovedností zaručující vysokou připravenost k realizaci odborné přípravy řidičů AČR, která je hlavním posláním instruktorů CDV.
Na další snímky se můžete podívat – ZDE.
Text: kpt. Monika Nováková, tisková a informační důstojnice VeV-VA /r
Foto: archiv CDV, Velitelství výcviku-Vojenské akademie ve Vyškově