Počas konferencie International Armoured Vehicles (IAV) konanej Londýne v dňoch 22. až 25. januára bola prvý krát zverejnená podoba prvého prototypu modernizovaného britského tanku Challenger 3. Ten sa značne líši od zatiaľ prezentovaného technologického demonštrátora kombinujúceho prototyp novej veže s podvozkom štandardného Challengeru 2.
Spojené kráľovstvo plánuje prestavať na nový štandard 148 z celkovo 227 tankov Challenger 2. Predsavzatím bola poverená spoločnosť Rheinmetall BAE Systems Land (RBSL) na základe kontraktu v hodnote 800 miliónov libier uzavretého v roku 2021. Challenger 3 má dosiahnuť vstupnú operačnú spôsobilosť v roku 2027 a plnú o tri roky neskôr. Kľúčovým prvkom široko pojatého upgradu je nahradenie starej veže úplne novou konštrukciou s nemeckým 120 mm hladkostenným kanónom Rh-120/L55A1CR3, moderným systémov riadenia paľby s optronickými hlavicami firmy Thales a vyspelým spojovacím vybavením.
Dôležitou novinkou bude aj systém aktívnej ochrany Trophy MV izraelskej zbrojovky Rafael Advanced Defense Systems, ktorý má prispieť k zásadnému zvýšeniu schopnosti prežitia na bojisku. Modernizované vozidlá sa však budú vyznačovať výrazne zníženým palebným priemerom 120 mm nábojov. Miesto pôvodných 49 kusov ich totiž ponesú len 31, z čoho 15 bude umiestnených v izolovanom priestore v zadnej časti veže a 16 v korbe. Je to daň za nahradenie britského 120 mm kanónu L30A1/L55 využívajúceho neštandardnú delenú muníciu (projektil, hnacia náplň a zápalka), výrazne uľahčujúcu jej uskladnenie.
Prvý z ôsmych prototypov už disponuje modernizovaným podvozkom a novým kompozitným pancierom zloženým z vymeniteľných modulov. Ten vyvinuli laboratória DSTL (Defence Science and Technology Laboratory) v spolupráci so spoločnosťou RBSL, ktorej bol 18. januára udelený výrobný kontrakt. Základný typ Farnham chráni hornú časť čela korby (kde nahradil pôvodný Dorchester), respektíve čelo veže a jej boky v oblasti priestoru posádky. Odolnosť budú ďalej zdokonaľovať moduly doplnkového panciera Epsom, ktoré sa budú inštalovať len v prípade potreby. Iným vylepšením je aj nové odpruženie Hydrogas tretej generácie firmy Horstman a zmodernizovaný motor. Hmotnosť Challengeru 3 bez doplnkového panciera má dosahovať okolo 66 t (proti 64 t).
Text: Ivan Zajac Foto: MOD DE&S, DSTL
Novinky
Vojenské drony – Nepilotované letouny
Alexander Stilwell
144 str.
17,00 € / 380 Kč
Za posledních 20 let se úloha bezpilotních letounů v moderním válčení nebývale zvýšila. Bezpilotní letouny se již nepoužívají pouze ke zpravodajským účelům, sběru dat nebo průzkumu, ale běžně se používají k vyhledávání cílů a k zasahování nepřátelských cílů raketami a bombami. Kniha Vojenské drony, uspořádaná podle národností, nabízí kompaktního průvodce hlavními bezpilotními letouny, které dnes létají v bojových zónách. Knihu doprovází přes 100 fotografií a výtvarných děl a podrobný přehled o specializovaných vojenských bezpilotních prostředcích, které hrají klíčovou roli ve vojenské dopravě a v moderním bojovém prostoru.
Kompletní přehled úderné síly i podpůrných složek německé Luftwaffe z ediční řady Encyklopedie vojenství. Střemhlavé i výškové bombardéry, bitevníky, helikoptéry, průzkumné, transportní stroje a kluzáky. Kvílení sirény střemhlavého bombardéru Junkers Ju 87, známého spíš pod přezdívkou Stuka, je s německým blitzkriegem spjato stejně pevně jako rachot tankových pásů v ulicích obsazených měst. Třetí říše vyvinula a postavila velké množství různých typů bombardérů a bitevníků, ale také průzkumných, přepravních či námořních letounů, jež poté s různým úspěchem nasadila do boje. Probíhaly dokonce i experimenty na poli vrtulníků.
S tím jak na podzim 1940 odezněla letecká bitva o Británii, skončila rovněž jedna z nejdůležitějších kapitol v mimořádně bohaté historii Messerschmittu Bf 109E. Na „Emily“, nyní zastoupené především variantou Bf 109E-7, ovšem ve výzbroji Luftwaffe čekala ještě dlouhá kariéra. Na začátku roku 1941 se jejich operační činnost rozšířila ze západní a severní Evropy dále na jih. Ačkoliv Středomoří a severní Afrika představovaly z pohledu německého velení, nyní se již připravujícího k útoku na Stalinův Sovětský svaz, vedlejší operační oblast, Bf 109E zde do střetnutí zasáhly s mimořádnými úspěchy.
Pilíře prvorepublikové obrany proti Hitlerovi – zrození ŘOP, plány a výstavba, osádky, objekty a podzemí, poválečný vývoj. Vše o objektech, které měly sehrát klíčovou úlohu za mobilisace 1938. Kilometry podzemních chodeb, rozlehlé kasárenské sály a muniční sklady, hluboké výtahové šachty a zdánlivě nekonečná schodiště vedoucí k pěchotním či dělostřeleckým srubům. Tak by se ve stručnosti dala popsat tvrz coby hlavní opěrný bod prvorepublikového opevnění. Ve skutečnosti však šlo o komplex nepoměrně složitější.
Kniha vypráví příběh nejvýše vyznamenaného německého velitele pluku za druhé světové války, známého jako „tankový hrabě”, Hyazinth hrabě von Strachwitz, šlechtic ze Slezska. Bojoval v předních pozicích a jeho husarské kousky jako velitele tankového praporu mu vynesla mnohá vyznamenání. Své válečné tažení začal v Polsku, dále se zúčastnil bojů ve Francii, invaze do Jugoslávie a poté operace Barbarossa, kde si vysloužil Rytířský kříž. Následně během postupu na Stalingrad, získal Dubové listy za zničení 270 sovětských tanků při přechodu řeky Don u Kalače. V té době jako velitel pluku dosáhl Volhy a zuřivě bojoval na severním okraji perimetru šesté armády.
Tato kniha poprvé v české literatuře popisuje vývoj jaderných zbraní od počátku až do současné doby a vysvětluje srozumitelnou formou jejich princip, konstrukci a funkci. Věnuje se všem aspektům tohoto vývoje i úloze řady jeho klíčových osobností. Kniha je určena čtenářům se zájmem o velké technické projekty 20. století a jejich vědecká východiska. Základní text obsahuje jen nezbytné minimum fyzikálních a technických informací, které zvídavější čtenář nalezne v připojených dodatcích.
Bývalý plukovník Hajo Herrmann, jeden z nejúspěšnějších bombardovacích pilotů, poutavě a nenuceně vypráví osobní zážitky ze služby v luftwaffe. Vysvětluje okolnosti vývoje německého letectva během druhé světové války a popisuje taktiku tehdejší letecké války. Herrmann bojoval již v „Legii Condor“ ve Španělsku a byl považován za specialistu na letecké útoky na lodě. Stal se celosvětově známým jako tvůrce letecké stíhací taktiky „Wilde Sau“. Účastnil se bojů v Británii, Řecku, na Sicílii a mnoha dalších bojištích. Za vynikající vojenské zásluhy obdržel Rytířský kříž Železného kříže s dubovými ratolestmi a meči. Sovětský svaz držel Herrmanna více než deset let v zajetí.
Neblaze proslulá paravojenská formace – Sudetoněmecký dobrovolnický sbor – vznikla a působila v česko-německém pohraničí během dramatického podzimu 1938. Teroristické, sabotážní a diverzní akce freikorpsu měly ve spojení s masivní propagandou sloužit Hitlerově zahraniční politice jako nástroj ovlivňování veřejného mínění, zastrašování českého obyvatelstva a možného nátlaku na britskou a francouzskou vládu. Kniha popisuje organizační, personální a materiální aspekty freikorpsu, mapuje jeho nejdůležitější operace a přibližuje jeho hlavní aktéry.
Když šéf SS Himmler posílal Hitlerovi hlášení o výbuchu Varšavského povstání, vložil do něj i dvě krvelačné pomstychtivé věty, které se staly názvem této knihy. Neuvěřitelných třiašedesát dní hrdinského odporu zaplatilo životy na dvě stě tisíc Varšavanů. Nacistická zběsilost v průběhu bojů i po kapitulaci povstalců proměnila polskou metropoli v moře trosek. Jeden z nejtragičtějších dějů dvacátého století je i po osmdesáti letech stále živou ranou polských dějin. A také bolavým místem svědomí vítězů druhé světové války. Jak se zrodila a kam směřovala povstalecká Armija krajowa, Domácí armáda – nejpočetnější vojsko, jaké se kdy připravovalo v konspiraci na otevřenou válečnou akci?
Šumava. Zalesněné pohoří na jihozápadě Čech dodnes láká návštěvníky na mnohá tajemná místa. Nachází se zde stovky pevnůstek předválečného lehkého opevnění, které jsou dodnes němými svědky odhodlání k obraně národa před nacistickou expanzí v roce 1938. Tato publikace jako první přináší skutečně důkladné zpracování historie šumavských řopíků. Detailně pojaté téma doplňují stovky dobových fotografií a reprodukcí dobových dokumentů.
Odoberajte najnovšie informácie o našej ponuke do Vašej emailovej schránky.
Spravujte súhlas so súbormi cookie
Na poskytovanie tých najlepších skúseností používame technológie, ako sú súbory cookie na ukladanie a/alebo prístup k informáciám o zariadení. Súhlas s týmito technológiami nám umožní spracovávať údaje, ako je správanie pri prehliadaní alebo jedinečné ID na tejto stránke. Nesúhlas alebo odvolanie súhlasu môže nepriaznivo ovplyvniť určité vlastnosti a funkcie.
Funkčné
Vždy aktívny
Technické uloženie alebo prístup sú nevyhnutne potrebné na legitímny účel umožnenia použitia konkrétnej služby, ktorú si účastník alebo používateľ výslovne vyžiadal, alebo na jediný účel vykonania prenosu komunikácie cez elektronickú komunikačnú sieť.
Predvoľby
Technické uloženie alebo prístup je potrebný na legitímny účel ukladania preferencií, ktoré si účastník alebo používateľ nepožaduje.
Štatistiky
Technické úložisko alebo prístup, ktorý sa používa výlučne na štatistické účely.Technické úložisko alebo prístup, ktorý sa používa výlučne na anonymné štatistické účely. Bez predvolania, dobrovoľného plnenia zo strany vášho poskytovateľa internetových služieb alebo dodatočných záznamov od tretej strany, informácie uložené alebo získané len na tento účel sa zvyčajne nedajú použiť na vašu identifikáciu.
Marketing
Technické úložisko alebo prístup sú potrebné na vytvorenie používateľských profilov na odosielanie reklamy alebo sledovanie používateľa na webovej stránke alebo na viacerých webových stránkach na podobné marketingové účely.