Vyhľadať
Close this search box.

MENU

Ruská konvenčná ponorka Kronštadt v službe

Dňa 31. januára 2024 bola v lodeniciach Admiraltejskije verfi v Petrohrade zaradená do služby konvenčná ponorka Kronštadt B-586. Ide o v celkovom poradí druhé plavidlo Projektu 677 Lada a súčasné prvé v sériovom štandarde. Jednotka posilnila rady Severnej floty VMF.

Ponorky Projektu 677 boli vyvinuté konštrukčnou kanceláriou CKB MT Rubin ako náhrada za legendárne plavidlá Projektu 877 (v kóde NATO Kilo). Ide o jednotky s dieselelektrickým pohonom, ktoré majú svojich predchodcov zásadne prekonávať bojovými schopnosťami aj napriek menším rozmerom (výtlak pod hladinou 2650 t proti 3040 – 3100 t). Hlavnú zásluhu na tom má voľba tzv. jednotrupej konštrukcie miesto dvojtrupej tradične preferovanej sovietskou konštrukčnou školou. Výzbroj bola zachovaný na úrovni šiestich 533 mm torpédometov s palebným priemerom 18 tzv. dlhých zbraní. Ďalším kľúčovým vylepšeniam je podstatne modernejšia elektronika a vyspelejší hydrolokačný komplex zahŕňajúci aj vlečený sonar s lineárnou anténou.
 

Prečítajte si tiež

Ruská konvenčná ponorka Možajsk v službe

 


 
Vývojové práce na Projekte 677 začali už počiatkom 80. rokov, ale program nabral po rozpade ZSSR fatálny sklz. Kýl prototypu Sankt Peterburg B-585 bol položený decembri 1997, k jeho spusteniu na vodu došlo v októbri 2004, morské skúšky prebiehali od roku 2007 a námorníctvu bol predaný v apríli 2010. Ponorku však prenasledovali veľké technické problémy prevažne súvisiace s pohonom a elektronickým vybavením. Prvú dekádu preto strávila v tzv. skúšobnej prevádzke a do služby bola fakticky zaradená až v septembri 2021. Ruské médiá v minulom roku informovali, že velenie VMF plánuje nešťastné plavidlo predčasne vyradiť. Vyžaduje totiž modernizáciu na štandard sériových sestier, ktorá je vzhľadom na veľké odlišnosti a značný rozsah nutných zmien nerentabilná.

Kronštadt bola rozostavaná už v júli 2005, práce však boli v roku 2009 pozastavené až do vyriešenia problémov, ktoré sužovali prototyp. Lodenice Admiraltejskije verfi získali štátny kontrakt na jej dokončenie podľa upraveného návrhu až v júli 2013, program sa ale naďalej boril s nepravidelným financovaním. Jednotka bola preto spustená na vodu až v septembri 2018 a jej morské skúšky začali až v decembri 2021. VMF bola nakoniec predaná s minimálne štvorročným sklzom proti upravenému harmonogramu. Tretia ponorka Velikije Luki B-587 (pôvodne Sevastapol) bola spustená na vodu v decembri 2022. Morskými skúškami prechádza od decembra 2023 a VMF má byť údajne predaná koncom súčasného roku. Kýly ďalších dvoch plavidiel Vologda a Jaroslavľ objednaných v júni 2019 boli položené v júni 2022, v decembri minulého roku však bola ich stavba pozastavená kvôli nedostatku financií. Tie totiž boli presmerované na iné vojskové programy potrebnejšie v súvislosti s krvavým konfliktom na Ukrajine. Dá sa predpokladať, že rovnaký osud postihol aj produkciu šiestej jednotky zazmluvnenej v auguste 2020.

Text: Ivan Zajac
Foto: Alexander Galperin, Petr Kovalev/ TASS

Novinky

Odoberajte newsletter

Odoberajte najnovšie informácie o našej ponuke do Vašej emailovej schránky.