V roce 2020 došlo ve sféře nákladní letecké dopravy v důsledku pandemie koronaviru k dramatickému propadu, což se projevilo především ve vytížení velkokapacitních letadel, tedy například typů Boeing 747F, 777F, MD-11F apod. V současnosti se situace začíná pozvolna opět stabilizovat, čemuž napovídá i předpověď vývoje tohoto významného dopravního odvětví vypracovaná Boeingem pro období let 2020 až 2039, předpokládající průměrný čtyřprocentní meziroční nárůst výkonů.
Přeprava nákladu by se do roku 2039 měla zhruba zdvojnásobit ze současných 264 na 578 miliard tunokilometrů v cílovém roce. K hlavním oblastem vykazujícím v celosvětovém měřítku největší meziroční nárůst bude i nadále patřit asijsko-pacifický region (meziročně 5,8 %) společně s východní Asií a Oceánií (4,9 %). Za nimi se pak seřadí další vysoce vytížené nákladní segmenty: Evropa-východní Asie (4,4 %), východní Asie-Severní Amerika (4,3 %), respektive Evropa-Severní Amerika (2,3 %) atd.
Text: Ing. Milan Cvrkal, LHS
Foto: autor, Jose M. Deza, Paul Harvey – v1images Aviation Media, Ikarasawa, Qatar Airways, UPS
Více se dočtete v časopisu Letectví+kosmonautika 7/2021, který vyšel 30. 6. 2021.
Obsah L+K 7/2021 naleznete – ZDE.