Jedná se o další část politiky izraelského ministerstva dopravy a bezpečnosti provozu, která upravuje regulace pozemní a vzdušné přepravy. Ministerstvo se rozhodlo pro inovativní přístup k výzvám a příležitostem, které představuje technologický vývoj v Izraeli a ve světě.
Ziskem typového certifikátu CAAI dosáhl systém bezpilotních letounů Hermes Starlinerod firmy Elbit Systems kompatibility se standardizací NATO pro schvalování UAS pro integraci do civilního, nesegregovaného vzdušného prostoru.
Mezinárodní letecké předpisy z bezpečnostních důvodů zakazují let necertifikovaných letadel v civilním letovém prostoru a dodnes omezovali provoz bezpilotních letounů jen na nesegregovaný prostor. To se mění díky certifikaci CAAI bezpilotního leteckého systému Hermes Starliner.
CAAI dohlížel nad vývojem a výrobou bezpilotního leteckého systému Hermes Starliner a podrobil ho přísným šestiletým procesem certifikace, který zahrnoval rozsáhlé pozemní a letové zkoušky. Testy proběhly v souladu s předpisy letové navigace, letové způsobilosti a letecké normy upravené Mezinárodní organizací pro civilní letectví (ICAO).
Ředitel CAAI Joel Feldschuh: „Jsme hrdí na to, že vydáváme typový certifikát bezpilotnímu leteckému systému Hermes Starliner, který ho opravňuje létat v civilním vzdušném prostoru, jako jakékoliv jiné civilní letadlo. Pokud je CAAI známo, jedná se o světový unikát.“
„CAAI je aktivním partnerem v úsilí ICAO o aktualizaci mezinárodních regulací pro dálkově řízené systémy letadel v civilním vzdušném prostoru a tento typový certifikát, který obdržel bezpilotní letecký systém Hermes Starliner je v souladu s touto mezinárodní aktivitou. Tento typový certifikát je výsledkem základního procesu, který jsme vedli šest let a obsahoval tisíce člověkohodin, desítky auditů, laboratorní testy, pozemní testování, intenzivní letové testy a tisíce dokumentů,“ dodal Feldschuh.
UAS Hermes Starliner společnosti Elbit Systems s rozpětím křídel 17 metrů a hmotností 1,6 tuny je schopen až 36 hodin nepřetržitého letu ve výšce až 25 000 stop a může nést dalších 450 kg elektrooptického, termálního, radarového a jiného užitečného zatížení.
Společnost Elbit Systems dosud uzavřela smlouvu se švýcarským federálním ministerstvem obrany a kanadským ministerstvem dopravy na dodávku UAS Hermes Starliner a s dalšími desítkami zemí na dodávku jiných variant UAS Hermes 900.
Povolení bezpilotnímu systému k letu nad obydlenými oblastmi a v jakémkoliv civilním letovém prostoru umožňuje vládám i mezinárodním a komerčním organizacím zapojit velké bezpilotní letouny s dlouhou vytrvalostí do misí, které dosud plnily pouze letouny s posádkou. Bezpilotní systém Hermes Starliner se tak bude moci zapojit do zabezpečení hranic, protiteroristických operací, zabezpečovat hromadné veřejné akce, provádět námořní pátrací a záchranné akce, mise v oblasti komerčního letectví a inspekce životního prostředí, jakož i práce v oblasti přesného zemědělství.
Firma Elbit Systems integrovala pokročilé technologické schopnosti civilního letectví na palubě bezpilotního systému Hermes Starliner, který je odvozen od technologicky vyspělého bezpilotního systému Hermes 900, k dosažení certifikačních standardů. Tyto technologie zahrnují výstražný systém pro vyhýbání se terénu, automatický vzlet a přistání při špatné viditelnosti, redundantní avioniku, senzory a datová spojení, stejně tak schopnost letu při nepříznivém počasí a odolnost proti přímému zásahu bleskem.
Generální ředitel firmy Elbit Systems Aerospace Yoram Shmuley: „Jsme velice potěšení, že jsme dosáhli tohoto mezinárodního přelomu, který potvrdil naší pozici jako lídra na trhu bezpilotních systémů. Schopnost integrovat bezpilotní systémy do civilního letového prostoru nyní umožní vládám i mezinárodním a komerčním organizacím využívat jedinečné možnosti sofistikovaných systémů bezpilotních letounů k zásadnímu zlepšení na polích bezpečnosti a ochrany životního prostředí.“
Text a foto: CAAI /r
