Stejně jako v roce 2019 se zraky odborné veřejnosti upínají zejména na americkou firmu Boeing, jestli se jí po fiascích se všemi aktuálně produkovanými i připravovanými modely, tedy 737 MAX, 787 Dreamliner i model 777X, jehož zástupce ve verzi 777-9 je v Paříži vystavován, podaří získat nějakou zajímavější zakázku, která by ji vytáhla z produkčního bahna.
Jelikož během pondělí z výrobců velkých komerčních dopravních letadel uzavřel kontrakty pouze evropský Airbus, přinášíme v následujícím textu pouze jím oznámené pevné zakázky sjednané výhradně se zástupci leteckých společností.
Jako první ostrovní dopravce Air Mauritius potvrdil objednávku na tři Airbusy A350 pro rozšíření své sítě linek do Evropy a jižní Asie. Tři letadla varianty A350-900 rozšíří flotilu A350 společnosti Air Mauritius na celkem sedm strojů. Letecká společnost již provozuje čtyři letadla A350-900, v konfiguraci s 28 sedadly v obchodní a 298 v ekonomické třídě, jeden A330-200 a dva A330-900.
Dále si saúdskoarabská nízkotarifová letecká společnost flynas u Airbusu prvně objednala 30 nových letounů rodiny A320neo, čímž se celkový počet letadel jednouličkové řady A320neo zamluvených uvedeným dopravcem u evropského výrobce vyšplhal na 120 kusů, včetně 10 strojů ultra dlouhého doletu A321XLR, které jsou nezbytné pro další mezinárodní expanzi.
Hvězdou prvního dne se ovšem stal indický low-cost operátor IndiGo, jenž si v největší objednávce letadel v historii zamluvil 500 Airbusů rodiny A320. Zmíněný kontrakt zvyšuje celkový počet strojů řady A320 zakoupených společností IndiGo od roku 2011 na 1330 exemplářů, z nichž necelá tisícovka na dodání zatím čeká. Doplňme, že indický dopravce na sebe upozornil již začátkem letošního roku, kdy objednal mix 470 letadel od producentů Airbus i Boeing.
Text: Jiří Kučírek
Foto: Airbus
