MENU

Alouette III – Konec jedné éry

Vrtulníky Alouette III lze na obloze vidět přes šedesát let. Jde o jeden z nejpovedenějších typů vůbec s více než 3000 vyrobenými kusy a produkcí či finální montáží nejen ve Francii, ale i v Nizozemsku, Rumunsku, Švýcarsku, Pákistánu a Indii. A i když by mohl být považován za zastaralý, několik zákazníků na něj nadále spoléhá. Toto desetiletí je ale neúprosně tím posledním, kdy tyto vrtulníky budou v prvoliniové službě, snad jen s výjimkou Indie, která přijala do služby poslední stroje teprve před dvěma roky.

Úspěch vrtulníku SE3130 Alouette II (francouzsky skřivánek) s turbohřídelovým motorem a ohromný zájem o něj ze strany zákazníků vedl francouzskou společnost Sud Aviation k rozhodnutí využít povedený koncept pro další růst svého portfolia. A i přes oblibu typu Alouette II bylo nutné uznat, že vrtulník neměl zcela optimalizovanou aerodynamiku a problémy představoval i relativně stísněný interiér. Ten byl sice oficiálně pětimístný, avšak v této podobě již skutečně nezbývalo příliš prostoru a cestování nebylo úplně komfortní.

Proto měl vzniknout další model, který by přišel s větší kabinou, vylepšenou aerodynamikou umožňující zvýšit výkony a hlavně novou pohonnou jednotkou s navýšeným výkonem. Jeho hlavním konstruktérem se stal Charles Marchetti, jenž předtím pracoval i na modelu Alouette II. Výsledkem úvah se stal projekt SE3160, o který prakticky okamžitě projevila zájem francouzská armáda. Později získal označení Alouette III a stal se jedním z nejúspěšnějších francouzských vrtulníků vůbec.

Text: Jakub Fojtík
Foto: autor, Airbus, Bundesheer

Více se dočtete v časopisu Letectví+kosmonautika 7/2023, který vyšel 28. 6. 2023.

Obsah L+K 7/2023 naleznete – ZDE.

Novinky

Odoberajte newsletter

Odoberajte najnovšie informácie o našej ponuke do Vašej emailovej schránky.