Vyhľadať
Close this search box.

MENU

Znovu na vrchol

Bell 505 Jet Ranger X


Nový lehký vrtulník Bell 505 Jet Ranger X již od uvedení na trh sklízí jeden úspěch za druhým. Stroj totiž vznikl v úzké spolupráci s uživateli a přináší to, čím se firma Bell Helicopter před sedmdesáti léty proslavila, tedy výborné letové výkony a jednoduchou obsluhu při přijatelných pořizovacích a provozních nákladech. Konstrukce vrtulníku kombinuje tradiční a léty ověřené postupy s moderními technologiemi. Jak se zdá, tah amerického výrobce vyšel a Bell 505 postupně ukusuje větší a větší podíl trhu. Od letošního jara je první stroj tohoto typu provozován také v České republice.

Detaily vzniku modelu Bell 505 Jet Ranger X, původně známého pod označením Short Line Single, jsme blíže představili v L+K 1/2015. Nyní se proto zaměříme na důkladné představení technických řešení, která z „505ky“ učinila objekt zájmu hned stovek uživatelů. Výroba dílů pro vrtulníky Bell 505 byla zahájena již v roce 2015, pouhé čtyři měsíce poté, co první prototyp vykonal úvodní vzlet. Tehdy Bell spustil tváření a obrábění prvních sérií dílů, k plnohodnotnému zahájení výroby ale došlo až v následujícím roce. Spěch s výrobou byl pochopitelný, neboť v době záletu výrobce evidoval předobjednávky na 250 strojů a úspěch novinek v leteckém světě je vždy přímo úměrný schopnosti uspokojit první vlnu poptávky. Po záletu prototypů probíhaly certifikační zkoušky, přičemž jako první vrtulník získal v prosinci 2016 oprávnění kanadského leteckého úřadu. Ten dozoruje celý výrobní závod u města Mirabel a Bell proto mohl začít oficiálně dokončovat první sériové kusy.

První skutečně sériový stroj určený pro komerčního zákazníka byl zalétán 22. ledna 2017 a o dva měsíce později si jej převzal majitel, kterým je společnost Pylon Aviation z Arizony. Ta nový přírůstek používá k pilotnímu výcviku, ale i k leteckým pracím jako je například filmování. Za zmínku jistě stojí, že firma svůj vrtulník nabízí k prodeji za cenu 1 495 000 dolarů. Jelikož se výrobce zdráhá veřejně komentovat cenu, je otázkou, nakolik jde o aktivitu samotné firmy Pylon Aviation a nakolik o marketingový tah Bellu, který podobným způsobem trhu dává informaci o možné cenové hladině plně vybaveného vrtulníku. Základní cena vrtulníku se dle kusých informací nyní pohybuje kolem 1,3 milionu dolarů. Protože v době dodání nebyla dokončena typová certifikace americkým úřadem FAA, první sériový stroj si ponechal kanadskou poznávací značku C-FJLB.

Text: JUDr. Jakub Fojtík, Ph.D., LL.M.
Foto: Jan Čadil, Tomáš Soušek, Jiří Šíma, Bell Helicopter

Více se dočtete v časopisu Letectví+kosmonautika 6/2018, který vyšel 6. 6. 2018.

Obsah L+K 6/2018 naleznete – ZDE.

Novinky

Odoberajte newsletter

Odoberajte najnovšie informácie o našej ponuke do Vašej emailovej schránky.