Pro příznivce letectví skromná airshow i tak nabídla řadu zajímavých typů letadel. Nejpočetněji se například představila britská Royal Air Force, jež prezentovala dvojici víceúčelových bojových letadel Eurofighter Typhoon FGR.4 (sér.č. 362 a 426), které přilétly ze základy RAF Coningsby, a rovněž dva turbovrtulové stroje Short Tucano T.1 (sér. č. ZF293 a ZF379), náležející výcvikové 72. peruti se základnou RAF Linton-on-Ouse.
Větší počet letounů předvedly také ukrajinské vzdušné síly. Jednalo se o čtyřmotorový transportní Iljušin Il-76MD (sér. č. 76413), víceúčelový stíhací letoun Suchoj Su-27P, evidenčního čísla „modrá 58“, ze stavu 831. gardové brigády taktického letectví (BrTA) operující ze základny v Myrhorodu a modernizovaný dvoumístný Suchoj Su-27UB1M (ev. č. „modrá 71“), rovněž od 831. BrTA.
Za zmínku jistě stojí i účast trojice polských licenčních „Andul“, tedy stále populárních dvojplošníků PZL-Mielec An-2T (OK-HFL a OK-XIG) a An-2TD (OK-GIC). Zpestřením byl i francouzský „Jakočkin“ (F-AZYF), tedy do podoby jednomístného Jakovlevu Jak-3 přestavěný, původně v Československu pod licencí vyrobený dvoumístný cvičný Let C-11 (Jak-11). Milovníky československého letectví jistě potěšilo vystoupení lotyšské akrobatické skupiny Baltic Bees Jet Team na strojích Aero L-39C Albatros.
Doufejme, že při dalším ročníku CIAFu zvolí pořádající agentura vhodnější termín konání a bude mít více štěstí i co se týče počasí.
Na snímky letadel účastnících se letošního CIAFu se můžete podívat – ZDE.
Text: Jiří Kučírek
Foto: Miloš Růža