Po více než 25 létech se na letiště Písek-Krašovice vrací bezpilotní prostředky. Letiště od roku 1965 využívala armáda, nejdříve vrtulníková letka se stroji Mi-1 a Mi-4, později základna protivzdušné obrany státu s bezpilotním letounem Tupolev Tu-143 Rejs. Armáda provoz letiště ukončila v roce 1995.
Neveřejné civilní letiště Písek-Krašovice, ICAO kód LKPK-U, je dnes letiště určené pro všeobecné letectví, s dráhou 16/34 a délkou 600 metrů.
„Vlastní tovární letiště posouvá společnost Primoco UAV o další úroveň. V minulém roce jsem akcionářům při vstupu na pražskou burzu cenných papírů slíbil, že budeme hledat vhodné místo pro další rozvoj společnosti. Dnes mohu s hrdostí oznámit, že máme 20 ha pro další rozvoj, a to včetně vzletové a přistávací dráhy o délce 600 metrů,“ doplnil Ladislav Semetkovský, generální ředitel.
Česká společnost Primoco UAV vyvíjí a vyrábí civilní bezpilotní letoun Primoco UAV model One 100/150, který je schopný létat zcela samostatně dle naprogramovaných letových plánů. Ke klíčovým vlastnostem letounu patří zejména jeho velikost, maximální vzletová hmotnost 100/150 kg, výdrž 10 hodin, dolet 1500 km, cestovní rychlost 100-150 km/h, užitečný náklad 30 kg a plně automatický vzlet i přistání. Uplatnění tak nachází zejména v energetice, při ochraně hranic a pobřeží, monitoringu požárů nebo pátrání a záchraně.
Text a ilustrační foto: Primoco UAV /red