MENU

Aero je připraveno začít vyrábět nové L-159

Třináct let po ukončení sériové výroby letounů L-159 je Aero Vodochody připraveno znovu začít dodávat nové letouny tohoto typu. V loňském roce podnik Aero Vodochody Aerospace vyrobil a dodal dvoumístný L-159 iráckému letectvu, a právě tento letoun se stal středobodem páteřní slavnosti v Aeru. Změna vývoje na trhu nabízí Aeru možnost vrátit se zpět k výrobě a prodeji vlastních letounů a program L-159 se tak může stát vlajkovou lodí českého leteckého průmyslu.

Aero očekává, že v příštích deseti letech vzroste na trhu poptávka po stovkách lehkých bojových letounů. A největší český letecký výrobce věří, že se jeho letouny dokáží mezi konkurencí prosadit. „Víme, že bude po těchto letounech poptávka a víme, že máme dobrý produkt. L-159 je ve své kategorii jediným letounem, který aktivně slouží na několika kontinentech a je prověřený v mnoha různých misích. Nyní je proto ten správný čas začít L-159 znovu nabízet a dát tak tomuto letounu novou budoucnost,“ popsal Giuseppe Giordo, ředitel Aera Vodochody.

V posledních létech se Aero prosazovalo zejména jako dodavatel největších světových leteckých výrobců a v oblasti vlastních letounů nabízelo hlavně generální opravy, údržbu a upgrady a udržovalo úzkou spolupráci s českými vzdušnými silami. Díky projektům se Aeru podařilo dodnes udržet klíčové výrobní schopnosti, což naposledy demonstrovalo při výrobě dvoumístného letounu dodaného zákazníkovi na konci roku 2016. Tento úspěch je společně s vybudováním nové linky na výrobu křídel milníkem pro celý český letecký průmysl, protože je důkazem, že se v České republice podařilo zachovat know-how a kapacity pro výrobu natolik unikátního produktu, jako je bojový letoun.

L-159 létají ve službách tří provozovatelů – Armády České republiky, irácké armády a americké společnosti Draken International. Česká armáda má největší letku L-159 a stroje v jejích službách slouží při různých misích po Evropě a pravidelně se také účastní vojenských cvičení NATO. Mimo to v létech 2008 až 2010 využívalo maďarské letectvo pronajaté L-159 k výcviku pilotů a stalo se tak prvním zahraničním uživatelem „Alek“. V roce 2014 se Aeru a ministerstvu obrany podařilo prodat některé letouny, které dříve patřily české armádě, dvěma zahraničním zákazníkům, a sice iráckým vzdušným silám a Draken International. Dnes by však Aero chtělo začít vyrábět a prodávat i zcela nové letouny L-159.

Text: Aero Vodochody Aerospace /KuJ
Foto: Jan Čadil

Novinky

Odoberajte newsletter

Odoberajte najnovšie informácie o našej ponuke do Vašej emailovej schránky.