Vyhľadať
Close this search box.

MENU

Třetí den na Paris Air Show

Ani třetí den na pařížském aerosalonu, na rozdíl od minulých ročníků, nepřinesl zatím evropskému výrobci Airbus žádnou významnější zakázku. Zato americký konkurent Boeing se blýskl několika dalšími zejména předběžnými smlouvami. V následujících řádcích opět přinášíme souhrn zakázek na velká komerční letadla, tentokrát ze středy 21. června.

Airbus
Portugalský charterový letecký dopravce Hi Fly uskutečnil jeho první přímou objednávku u Airbusu, když si včera zamluvil dva dálkové letouny typu A330-200. Hi Fly provozuje flotilu výhradně dálkových letadel Airbus, která nyní čítá 14 strojů. Nové letouny budou ve dvoutřídním uspořádání s 18 sedadly v obchodní a 256 v turistické třídě.

Wizz Air Holdings Plc s jeho pobočkou Wizz Air si u Airbusu objednaly dalších deset letadel 10 A321ceo poháněných jednotkami V2500 od IAE International Aero Engines AG. Wizz Air v současnosti provozuje flotilu 83 letounů rodiny A320, z toho 64 A320ceo and 19 A321ceo, s průměrným stářím 4,4 roku, které nasazuje na více než 500 spojů z 28 základen do 141 destinací ve 42 zemích světa. Mimo to má celkem objednáno také 110 Airbusů A321neo a dále osm A320ceo a 23 A321ceo. 

Boeing
Americká Air Lease Corporation ve středu s Boeingem podepsala memorandum o porozumění na 12 letadel 737 MAX, konkrétně na pět 737 MAX 7 a sedm strojů 737 MAX.

Boeing a izraelské aerolinie EL AL finalizovaly objednávku na tři Dreamlinery, tedy přesněji dva Boeingy 787-8 a jeden 787-9, v přibližné hodnotě 729 milionů amerických dolarů. EL AL nyní očekává dodávku šesti Dreamlinerů, z nichž první převezme koncem léta tohoto roku, další jeden stroj 787 si pronajme.

Irská leasingová společnost AerCap, která se se 100 objednanými Boeingy 737 MAX stane třetím největším pronajímatelem těchto letadel na světě, včera informovala, že dva letouny 737 MAX pronajme italskému nízkotarifové dopravci Neos, sídlícímu na letiště Milán-Malpensa. Aerolinie se tak v roce 2019 stanou prvním italským provozovatelem „Maxíků“.

Relativně mladý dopravce Mauritania Airlines, založený teprve v roce 2010 a sídlící na Nouakchott-Oumtounsy International Airport, si objednal jeden Boeing 737 MAX 8 za přibližně 112,4 milionu USD. Tato zakázka byla již dříve, avšak bez bližších podrobností, uvedena v knize objednávek a dodávek.

Letecká společnost Donghai Airlines z čínského Šen-čenu konvertovala deset letadel 737 MAX z dřívější objednávky na stroje nově nabízené verze 737 MAX 10, v katalogové hodnotě 1,2 miliardy USD.

Boeing a Malaysia Airlines Berhad včera uzavřely kontrakt na dodávku deseti letadel 737 MAX 10 v přibližné hodnotě 1,25 miliardy USD. Jedná se však o konverzi ze smlouvy z roku 2016 na Boeingy 737 MAX, kdy si malajský dopravce objednal 25 těchto letounů.

XiamenAir (bývalé Xiamen Airlines) sjednali s Boeingem memorandum o porozumění týkající se budoucí dodávky deseti letounů 737 MAX 10 v katalogové ceně 1,2 miliardy amerických dolarů. XiamenAir je již jedním dřívějších zákazníků pro letadla rodiny 737 MAX. Nově objednané stroje plánuje provozovat u jeho dceřiných společností Hebei Airlines a Jiangxi Airlines.

Panamské vlajkové aerolinie Compañía Panameña de Aviación, S.A., zkráceně Copa Airlines, ve středu oznámily objednání 15 Boeingů 737 MAX 10. I tento kontrakt je ale konverzí z dřívějšího kontraktu na letouny rodiny 737 MAX. Copa Airlines novými stroji obmění jejich flotilu a nasadí je na linky do destinací ležící hluboko v Jižní Americe a také Severní Americe. 

Bombardier
Výrobce Bombardier Commercial Aircraft včera oznámil, že s leteckou společností CemAir (Pty) Ltd. podepsal smlouvu o smlouvě budoucí na dva turbovrtulové stroje Q400 v přibližné hodnotě 65 milionů amerických dolarů. Zmíněný jihoafrický dopravce vedle čtveřice Beechcraftů 1900D provozuje již jen 19 Bombardierů, z toho dva rodiny Q Series a 17 řady CRJ.

Text: Jiří Kučírek
Foto: Airbus, Boeing, Bombardier

Novinky

Odoberajte newsletter

Odoberajte najnovšie informácie o našej ponuke do Vašej emailovej schránky.