Vyhľadať
Close this search box.

MENU

Náměstek ministra obrany Vladimír Müller

navštívil čáslavskou leteckou základnu


Nejen o aliančních iniciativách a projektech, do nichž se 21. základna taktického letectva chystá zapojit, hovořil včera s velením základny v Čáslavi náměstek ministra obrany Vladimír Müller. Prohlédl si také trenažéry letounů L-159 a JAS-39 Gripen a seznámil se s procesem aktivace těchto nadzvuků v rámci Integrovaného systému protivzdušné a protiraketové obrany NATO.

Náměstka Müllera přivítal na letišti v Čáslavi velitel plukovník gšt. Jaroslav Míka, který ho seznámil s činností a hlavními úkoly základny. Jejím stěžejním úkolem je ochrana vzdušného prostoru České republiky, a to jak v rámci aliančního systému NATINAMDS (NATO Integrated Air and Missile Defence System) s dvojicí letounů JAS-39 Gripen, tak v případě potřeby na vyžádání s dvojicí letounů L-159 ALCA v rámci systému NaPoSy (Národní posilový systém protivzdušné obrany).

Vladimír Müller hovořil s velitelem Vzdušných sil AČR generálmajorem Petrem Mikulenkou a velením základny o českém zapojení do činnosti výboru AC/224 NAFAG (NATO Air Force Armament Group) a alianční iniciativy NFTE (NATO Flight Training in Europe). „Ze strany Aliance je velmi pozitivně hodnoceno české zapojení do ochrany vzdušného prostoru Islandu a Pobaltí. České letectvo plánuje využít potenciálu z aliančního projektu A2G PGM (Air-to Ground Precision Guided Munition) a MRTT-C (Multi Role Tanker Transport-Capability), tedy doplňování paliva pro stíhací letouny za letu,“ podotkl náměstek.

Trenažér L-159 využívají i zkušení piloti
Během návštěvy si Vladimír Müller prohlédl mj. trenažér letounu L-159. Jedná se o simulátor, který co nejvěrněji kopíruje reálné zpracování kokpitu letounu L-159 ALCA. U 21. základny taktického letectva se využívá k výcviku nových pilotů, nacvičování taktiky vzdušných soubojů nebo třeba k simulování nestandardních situací, které není možné cvičit kvůli bezpečnosti ve skutečnosti.

Lety na trenažéru absolvují i vycvičení piloti. Každý z nich na něm musí nalétat aspoň cca 15 hodin ročně. Piloti během cvičných letů na simulátoru trénují výcvik létání podle přístrojů, létání za zhoršených meteorologických podmínek, řešení nouzových situací, lety CAS (Close Air Support), tedy přímou leteckou podporu pozemních jednotek.

Gripeny jsou připraveny vzlétnout i v noci
Další zajímavou ukázku, kterou měl náměstek Müller možnost zhlédnout při své návštěvě čáslavské základny, byla aktivace systému QRA (Quick Reaction Alert). Dvojice letounů JAS-39 Gripen a příslušný pozemní technický personál drží 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, 365 dní v roce pohotovost v rámci Integrovaného systému protivzdušné a protiraketové obrany NATO, aby byli připraveni na zásah proti případnému narušiteli vzdušného prostoru. Letouny provádějí cvičné i ostré vzlety na pokyn nadřízeného velitelství v německém Uedemu a to na vyžádání, tedy i v nočních hodinách nebo ve dnech pracovního klidu.

V případě vyhlášení signálu Alpha Scramble jsou dva hotovostní letouny připraveny vzlétnout do 15 minut. České Gripeny nejčastěji startují k nekomunikujícím letounům či letounům v tísni. Ročně se jedná zhruba do 12 zásahů.

Na závěr návštěvy si náměstek Müller prohlédl letouny JAS-39 Gripen a L-159 ALCA.

Na další snímky se můžete podívat – ZDE.

Text: Hana Havrdová, Richard Mácha /r
Foto: 21. základna taktického letectva Čáslav

Novinky

Odoberajte newsletter

Odoberajte najnovšie informácie o našej ponuke do Vašej emailovej schránky.