
Čtyři A350-900 jsou určeny pro dálkové linky, především do Severní Ameriky, Evropy a na Blízký východ. Šest A321neo má doplnit kapacitu na regionálních a středně dlouhých trasách, zejména v jižní a jihovýchodní Asii. Airbus A350-900 nabízí maximální dolet 9 700 námořních mil (18 000 km), zatímco A321neo umožňuje obsluhovat i delší regionální linky s nižší přepravní kapacitou než širokotrupé stroje.

Objednávka navazuje na dvě letošní dohody Bimanu s Boeingem. V dubnu dopravce objednal 14 letadel a v září dalších jedenáct. Celkově jde o třináct 787-10, dva 787-9 a deset 737-8. Spolu s nynější objednávkou Airbusů tak Biman během letošního roku smluvně zajistil 35 nových dopravních letadel, z toho 19 širokotrupých a 16 úzkotrupých. Provozování typů od obou výrobců představuje změnu proti dosavadní flotile, v níž Airbusy od vyřazení A310 v roce 2016 chybějí.
Smlouvu v Dháce podepsali předseda představenstva Biman Bangladesh Airlines Rumee A. Hossain a prezident Airbusu pro Indii a jižní Asii Jürgen Westermeier. Airbus hodnotu kontraktu ani harmonogram dodávek nezveřejnil. Podle bangladéšských médií požádal tamní ministr civilního letectví a cestovního ruchu výrobce o dodání alespoň jednoho letounu již ve finančním roce 2026/2027, nejde však o potvrzený termín dodávky.
Biman Bangladesh Airlines objednaly letouny Boeing 787 a 737 MAX
Text: Jiří Kučírek
Foto: Airbus