
Během certifikačního programu, který začal už v roce 2018, absolvoval letoun více než 1000 hodin letových a pozemních zkoušek. Součástí procesu byly rozsáhlé bezpečnostní analýzy, ověřování interakce pilot–letoun i úprava systému ochrany proti námraze motorů, která reagovala na problém zjištěný během zkoušek. Certifikace probíhala podle zpřísněných pravidel zavedených po nehodách letounů 737 MAX a pod zvýšeným dohledem FAA.
Boeing 737-7 je nejmenším a současně nejdelší doletovou variantou rodiny 737 MAX. Ve dvoutřídním uspořádání pojme 135 až 160 cestujících a nabízí přibližně o 10 % větší dolet než ostatní verze MAX. Ve srovnání s letouny předchozí generace snižuje spotřebu paliva a emise CO₂ přibližně o 20 % a hlukovou stopu až o 50 %. Prvním provozovatelem se má stát Southwest Airlines, která patří k největším zákazníkům tohoto typu.
Více se k certifikaci Boeingu 737-7 vrátíme v některém z příštích čísel L+K.
Text: Jiří Kučírek
Foto: Boeing