
Divize Boeing Commercial Airplanes vykázala tržby 11,8 miliardy dolarů a během čtvrtletí získala 246 čistých objednávek, mimo jiné od společností Korean Air, Delta Air Lines a SMBC Aviation Capital. Výroba řady 737 MAX pokračovala v přechodu na tempo 47 letounů měsíčně, přičemž certifikační zkoušky variant 737-7 a 737-10 byly dokončeny. Boeing nadále počítá s certifikací obou verzí v roce 2026 a prvními dodávkami v roce 2027. Program 777X zároveň získal souhlas FAA k zahájení certifikačních letových zkoušek.
| Komerční letadla | ||
| Model | 2. čtvrtletí 2026 | 1. pololetí 2026 |
| 737 | 129 | 243 |
| 767 | 10 | 16 |
| 777 | 7 | 15 |
| 787 | 25 | 40 |
| Celkem | 171 | 314 |
Celkový hospodářský výsledek společnosti však zůstal záporný. Boeing vykázal čistou ztrátu 428 milionů dolarů, ovlivněnou mimo jiné náklady programu prezidentského letounu VC-25B. Divize Defense, Space & Security zvýšila tržby na 7,5 miliardy dolarů, zatímco Global Services dosáhla tržeb 5,3 miliardy dolarů. Boeing současně uvedl, že pokračuje v zaměření na stabilizaci výroby, kvalitu a plnění dodávek.
| Obrana, vesmír a bezpečnost | ||
| Typ | 2. čtvrtletí 2026 | 1. pololetí 2026 |
| AH-64 Apache (nové) | 6 | 8 |
| AH-64 Apache (upravené) | 9 | 24 |
| CH-47 Chinook (nové) | 4 | 5 |
| CH-47 Chinook (upravené) | 2 | 3 |
| F-15 | 3 | 4 |
| F/A-18 | 3 | 5 |
| KC-46 | 4 | 8 |
| MH-139 | 3 | 5 |
| P-8 | 1 | 2 |
| Komerční a civilní satelity | — | 1 |
| Celkem | 35 | 65 |
Text: Jiří Kučírek
Foto: Boeing