„Uplynulých šest měsíců bylo náročných a náš obchodní model i naši lidé opět obstáli ve zkoušce. Navzdory bezprecedentním výzvám v regionu a vysokým cenám paliva se nám podařilo dosáhnout zisku před zdaněním 4,1 miliardy AED (1,1 miliardy USD). Poptávka zákazníků zůstala stabilní a významně přispěla také nákladní přeprava. Díky tomu se nám podařilo udržet zdravou úroveň tržeb i hotovostních rezerv, přestože se globální ceny leteckého paliva proti stejnému období loňského roku zdvojnásobily, což mělo negativní dopad na naše náklady a ziskovost,“ uvedl šejk Ahmed bin Saeed Al Maktoum, předseda představenstva a generální ředitel Emirates Group.
Poděkoval vládě SAE za rozhodný přístup a koordinaci, díky nimž se podařilo bezpečně obnovit letecký provoz po vojenských aktivitách v regionu. Opatření vlády podle něj vedla rovněž ke zmírnění cestovních doporučení pro cesty do SAE a přes ně. Do druhé poloviny fiskálního roku skupina vstupuje s opatrným optimismem.
„Ani v tomto období jsme nepřerušili investice. Emirates i dnata nadále investují značné prostředky do rozšiřování flotily, zkvalitňování produktů a služeb a rozvoje schopností, které budou určovat budoucnost našeho podnikání. Právě díky tomu si udržujeme náskok a dokážeme lépe čelit vnějším výzvám,“ dodal šejk Ahmed.
Obnova provozu a sítě linek
První polovina fiskálního roku přinesla Emirates řadu provozních výzev. Opakovaná omezení a uzavírky vzdušného prostoru v regionu vyžadovaly pružné přizpůsobování letového provozu. Rozhodování zákazníků i směřování cestovních toků navíc ovlivnila vládní doporučení týkající se cestování.
Emirates se proto zaměřily především na obnovu své sítě linek a možností přestupu přes hlavní základnu v Dubaji. K 30. září 2026 provozovaly 91 % své sítě před vypuknutím konfliktu, celkem 150 letišť v 78 zemích. Za pololetí přepravily 21,8 milionu cestujících, meziročně o 22 % méně, při průměrné obsazenosti 72 % (loni 79,5 %). Celková přepravní kapacita se v důsledku omezeného letového řádu snížila o 10 %.
Jistota pro cestující a novinky na palubě
Pro posílení důvěry cestujících zavedly Emirates komplexní cestovní pojištění, které jako první v oboru nepodléhá omezením vyplývajícím z vládních cestovních doporučení. Cestující mohou navíc bezplatně měnit datum letu u již zakoupených letenek a využít vstřícné podmínky pro vrácení peněz.
Pokračovala modernizace flotily. Emirates za pololetí převzaly devět nových letadel Airbus A350 a dokončily renovaci kabin u dalších 12 letadel (devíti A380 a tří Boeingů 777). Program modernizace, jeden z největších svého druhu na světě, představuje investici přesahující 7 miliard USD a postupně přináší nejnovější palubní produkty včetně Premium Economy na další linky. Vysokorychlostním připojením Starlink je nově vybaveno dalších 36 letadel, celkem tedy 57.
Emirates jako první v oboru představily dvě palubní novinky, které se setkaly s velmi pozitivními ohlasy: opěrku hlavy U-dream integrovanou do sedadel Economy Class a elektronicky ovládané přepážky pro větší soukromí v Premium Economy.
Na zemi otevřely první salonky v novém designovém konceptu v Mnichově, Frankfurtu a Manchesteru a rozšířily síť vlastních prodejen na více než 30 poboček. V květnu zahájily výstavbu technického centra pro údržbu letadel (MRO) za 5,1 miliardy USD na letišti Al Maktoum, jehož dokončení se očekává v polovině 30. let.
Emirates SkyCargo a provozní náklady
Výrazně se dařilo nákladní divizi Emirates SkyCargo. Přepravila 1,2 milionu tun nákladu, tedy jen o 1 % méně než loni, ale její tržby vzrostly o 52 %. K růstu přispěla omezená kapacita letecké nákladní dopravy v regionu a vyšší poptávka po letecké přepravě v důsledku komplikací v námořní dopravě.
SkyCargo převzala pět nových Boeingů 777F, nasadila první letadlo přestavěné z osobní na nákladní verzi a otevřela nákladní linky do dvou nových destinací, Almaty a Čeng-čou. Zavedla rovněž specializované nákladní lety do více než 15 stávajících destinací Emirates a navýšila frekvence na několika významných trzích včetně Dálného východu.
Celkové provozní náklady Emirates včetně paliva klesly v souladu s omezeným provozem o 2 %. Přestože společnost kvůli nižšímu počtu letů odebrala o 12 % méně paliva, náklady na palivo před započtením zajištění vzrostly o 60 %. Díky strategii zajištění proti výkyvům cen paliva však společnost získala 7,1 miliardy AED, takže čistý nárůst nákladů na palivo činil 13 %. Palivo zůstává největší položkou provozních nákladů Emirates a tvoří 34 % jejich celkové výše.
Podpora inkluzivního cestování a místních komunit
Emirates pokračovaly v podpoře inkluzivnějšího cestování. V první polovině fiskálního roku rozšířily program Travel Rehearsals o dalších 15 letišť ve Velké Británii, Austrálii, Portugalsku, na Filipínách, Madagaskaru a Maledivách. Program nyní funguje na celkem 47 letištích a pomáhá mladým cestujícím s autismem a jejich rodinám lépe se připravit na cestu. Díky simulacím situací na letišti i během letu mohou účastníci získat větší jistotu a zmírnit obavy spojené s cestováním.
Společnost se ve spolupráci s partnery věnovala i místním komunitám. V Miami otevřela v rámci programu Force for Good s USTA Foundation zrekonstruovaný komunitní tenisový kurt a v New Yorku s NBA Cares zmodernizovala technologickou a herní místnost pro mladé. V Londýně vznikl ve spolupráci s London Wildlife Trust nový přírodní herní prostor v rámci programu Championing Nature s Wimbledonem. V Jihoafrické republice zahájila Emirates Nourishment Programme, jehož cílem je ve spolupráci s EPCR a Kolisi Foundation každoročně zajistit 400 000 snídaní pro děti ze znevýhodněných rodin.
Emirates zároveň prodloužily dlouhodobá sponzorská partnerství s fotbalovými kluby Arsenal FC do roku 2033 a Real Madrid do roku 2031.
dnata pokračuje v mezinárodní expanzi
Společnost dnata, která v rámci skupiny poskytuje letištní, cateringové a cestovní služby, se dokázala přizpůsobit dopadům konfliktu v regionu. Její mezinárodní aktivity pomohly zmírnit dopad nižší letecké a turistické dopravy v SAE. Získala nové zakázky, mimo jiné sedmiletou licenci na pozemní odbavení na amsterdamském letišti Schiphol a smlouvy na catering pro Cathay Pacific ve Velké Británii a USA. Dále investuje do nákladních a logistických kapacit v Dubaji, Sydney a Evropě.
Celkový počet zaměstnanců Emirates Group dosáhl k 30. září 2026 celkem 128 237, o 2 % méně než na konci března. Emirates i dnata však dál nabírají nové zaměstnance podle potřeb provozu.
Text: Jiří Kučírek
Foto: Emirates /red
