
Na rozdíl od předchozích projektů se LEIA nesoustředí na vývoj samotného pohonu, ale na integraci vysokonapěťové elektrické sítě letounu. Airbus společně s partnery vyvíjí systém výroby a distribuce elektrické energie, akumulátory, elektromotory, výkonovou elektroniku, řízení energetických toků i tepelného managementu tak, aby mohly být všechny technologie propojeny do jednoho certifikovatelného celku. Pozemní demonstrační zkoušky jsou plánovány na rok 2027.
Na projektu spolupracuje 25 partnerů z Evropské unie, Spojeného království a Spojených států, mezi nimi například Collins Aerospace, Safran, MTU Aero Engines, Liebherr Aerospace, SAFT nebo Fraunhofer-Gesellschaft. Výsledky programu mají přispět k vývoji nové generace dopravních letadel s nižší spotřebou paliva a emisemi, přičemž důraz je kladen na připravenost technologií pro budoucí certifikaci a sériové nasazení.
Text: Jiří Kučírek
Foto: Airbus