![](https://magnetpress.online/wp-content/uploads/2023/09/rr_pearl700_stand.jpg)
Modely G700 a G800 jsou vybaveny nově navrženým vysokorychlostním křídlem se zcela novým typem wingletů. Společně s motory Rolls-Royce Pearl 700, vyvinutými ve středisku excelence Rolls-Royce pro motory pro obchodní letectví v německém Dahlewitzu, uvedené inovace pomáhají snižovat spotřebu paliva a emise skleníkových plynů.
Motor Pearl 700 vychází z jednotky BR725 s podobnou architekturou, ovšem doplněnou o čtvrtý nízkotlaký stupeň a s větším ventilátorem, nově o průměru 132 cm. Obtokový poměr motoru je vyšší než 6,5:1 a jeho celkový tlakový poměr by měl překročit hodnotu 50:1. Firma Rolls-Royce udává, že motor poskytuje maximální tah 81,18 kN a vedle úspornějšího provozu se vyznačuje nižšími hodnotami emitovaného hluku.
![](https://magnetpress.online/wp-content/uploads/2023/09/rr_pearl700_rez.jpg)
![](https://magnetpress.online/wp-content/uploads/2023/09/rr_pearl700_rez.jpg)
Bizjet G700 se vyznačuje nejprostornější kabinou ve své třídě a podle upravených dat je schopný doletu 14 353 km při rychlosti M=0,85 případně 12 316 kilometrů rychlostí M=0,90. Jeho maximální provozní rychlost M=0,935 z něj navíc dělá nejrychlejší letadlo v portfoliu Gulfstreamu. Model G800, jehož druhý exemplář vzlétl teprve letos 17. července, může letět do vzdálenosti 12 964 km při rychlosti M=0,90 nebo 14 816 km při rychlosti M=0,85. V tomto případě se jedná o obchodní letoun s nejdelším doletem na světě.
Text: Jiří Kučírek
Ilustrační foto: Gulfstream a Rolls-Royce