„LOM Praha se podílí na přezbrojení Vzdušných sil AČR na vrtulníkovou platformu H-1 a udržuje životní cyklus armádních vrtulníků řady Mi tzv. národní cestou. Státní podnik je také zapojen do průmyslové spolupráce ve strategických přezbrojovacích projektech Armády České republiky jako je pořízení bojových letounů F-35A Lightning II nebo dopravních letounů Embraer C-390 Millennium. Prostřednictvím Centra leteckého výcviku poskytujeme letecký a taktický simulační výcvik pilotů VzS AČR a zahraničních vojenských letectev na letištích v Pardubicích a v Přerově. Za zmínku rovněž stojí naše tzv. nevojenské portfolio, které nabízíme zákazníkům z různých civilních institucí a rozšíření kompetencí LOM Praha o stavebně-inženýrskou činnost,“ uvedl ředitel státního podniku Jiří Protiva a dále informoval o poskytování komplexních simulačních řešení pro ozbrojené síly, bezpečnostní sbory a orgány krizového řízení firmou VR Group, dceřinou společností LOM Praha.
Dvanáctiletý výcvikový přínos pro piloty Armády ČR a NATO v Taktickém simulačním centru Centra leteckého výcviku zhodnotil ředitel CLV Jaroslav Špaček: „Od roku 2011 se v TSC uskutečnilo zhruba 200 kurzů s průměrnou účastí 8 až 10 pilotů v každém z nich. Pozitiva tohoto ojedinělého simulačního pracoviště jsou nesporná, počínaje procvičováním komplexních letových scénářů s použitím zbraňových systémů, přes drilování postupů při ostraze vzdušného prostoru a konče bezpečností a velmi nízkou cenou oproti reálným letům s výzbrojí. Další rozvoj simulovaného výcviku v CLV LOM Praha? Výstavba Simulačního centra pro nově pořizované letouny L-39NG a tím i podpora programu přípravy výcviku pilotů na F-35.“
Několik následujících minut strávil prezident republiky v kokpitu taktického simulátoru bojového letounu JAS-39 Gripen. Společně s instruktorem TSC a bývalým pilotem Gripenu Jiřím Pospíšilem byli operačním střediskem navedeni k dopravnímu letounu, který nekomunikoval s orgány řízení letového provozu. Kapitán dopravního stroje následně na nouzové frekvenci ohlásil závadu. Stanovenými postupy byl hotovostním letounem QRA (Quick Reaction Alert) naveden na přistání na záložní letiště.
Závěrečným bodem programu Petra Pavla v Centru leteckého výcviku státního podniku LOM Praha bylo poklepání na základní kámen Simulačního centra pro nově pořizované podzvukové cvičné letouny Aero L-39NG.
Text: Pavel Lang /r
Foto: LOM Praha
