Vyhľadať
Close this search box.

MENU

P-51B/C Mustang

Recenzi této stavebnice najdete v Modeláři 3/2022. Výlisky vypadaly výborně, jedinou závažnější chybou byly nenavazující linky dezénu pneumatik. Před započetím stavby doporučuji detailně projít stavební návod a ujasnit si jednotlivé atributy stavěné varianty. Při oddělování dílů z rámečku je potřeba dbát opatrnosti kvůli mohutným vtokům, zejména na velkých dílech. Při použití štípaček se mi osvědčilo oddělení vtoku s malou rezervou a následné začištění skalpelem nebo brousítkem, jinak hrozilo poškození či dokonce vylomení plastu z dílu.

STAVBA
Komponenty interiéru jsem vlepil do polovin trupu, sestavil podlahu s rámem sedačky a radiostanicí a vše nastříkal základovou vrstvou černého Mr. Finishing Surfaceru 1500. Na černý základ jsem pak postupně s různou intenzitou stříkal silně naředěný odstín Mr.Color 351 Zinkchromátová zelená v kokpitu, respektive Mr.Color 352 Zinkchromátová žlutá v ostruhové šachtě, což na větších plochách vytvořilo efekt jemného stínování. Barvu jsem následně zafixoval vrstvou lesklého laku a nanesl obtisky přístrojů a ovládacích panelů. Díky jejich přesnému soutisku byl výsledek přesvědčivý a podle mého názoru lepší než použití leptů, pro které e obvykle nutné upravit plastové díly, nemluvě o nemodelové tloušťce plechu leptů.

Do spodní části trupu jsem instaloval těleso chladiče společně s přepážkami nastříkanými hliníkovým odstínem a trup následně slepil. Ideálně je vyřešena spodní část trupu s výstupem z chladiče oleje, která je vylisována jako jeden díl a nemusí se tak uvnitř výstupního kanálu pracně tmelit spoj trupu jako u jiných stavebnic.

Text a foto: Libor Jekl

Více se dočtete v časopisu Modelář 4/2022, který vyšel 6. 4. 2022

Obsah Modeláře 4/2022 naleznete – ZDE.

Novinky

Odoberajte newsletter

Odoberajte najnovšie informácie o našej ponuke do Vašej emailovej schránky.