MENU

Dlouhokřídlá kráska

Koncem roku 1944 Říšské ministerstvo letectví (RLM) zoufale potřebovalo nový výškový stíhací a přepadový letoun, který by dokázal čelit neustálým spojeneckým náletům na Německo. Řešením se stal Ta 152 vycházející z typu Fw 190D. Díky prodlouženému trupu, novému křídlu s větším rozpětím, výkonnějšímu motoru Jumo 213E a přetlakové kabině patřil Ta 152 k nejrychlejším stíhacím letounům 2. světové války s dostupem až 13 500 m.

Přesný počet operačně nasazených Ta 152 není znám, jisté však je, že k jednotkám Luftwaffe bylo dodáno nejvýše padesát strojů. Na zvrácení průběhu války ve vzduchu to však bylo zanedbatelné množství a letoun vznikl příliš pozdě, než aby se jeho vliv na bombardovací ofenzivu mohl projevit.

STAVEBNICE
Ta 152 od společnosti Zoukei Mura v měřítku 1:48 se výrazně lišil od všeho, co jsem do té doby stavěl. Způsob rozdělení dílů jasně napovídal, že stavebnice byla navržena především pro stavbu s otevřenými kryty, aby vynikly motor, zbraňové šachty i vnitřní konstrukce trupu a křídla. Mým cílem ale bylo postavit letoun v konfiguraci „připraven ke vzletu“, tedy se všemi kryty zavřenými. Už od začátku mi proto bylo jasné, že tato stavebnice důkladně prověří nejen mé modelářské schopnosti, ale také trpělivost.

Text a foto: Grega Križman

Více se dočtete v časopisu Modelář 8/2026, který vyšel 12. 8. 2026

Obsah Modeláře 8/2026 naleznete – ZDE.

Novinky

Odoberajte newsletter

Odoberajte najnovšie informácie o našej ponuke do Vašej emailovej schránky.

Top