Spolu s německým meziválečným letounem Kl 25H se na přistávací dráhu Letiště Vodochody snesly ještě hornoplošník Piper L-4H a československý Přikryl-Blecha PB-6 Racek, všechno ultralehké repliky cvičných letounů z 30. let minulého století. Všechny tři patří do sbírek Nadačního fondu letadlo Metoda Vlacha v Mladé Boleslavi.
Jan Hamáček využil netradičního způsobu dopravy z jeho domovské Mladé Boleslavi mimo jiné i jako propagaci již zmíněného tamního leteckého muzea. V Aeru se předseda Hamáček setkal s vedením společnosti i se zástupci zaměstnanců firmy. „Jsem rád, že se Aeru Vodochody daří. Orientací na obnovení výroby vlastních letadel dává jasný vzkaz, že chce hrát významnou roli na světovém leteckém trhu. Věřím, že uspěje, pokud také stát přispěje svou diplomatickou podporou,“ řekl předseda sněmovny.
Na další snímky se můžete podívat – ZDE.
Text a foto: Aero Vodochody Aerospace /KuJ
Video: První boleslavská