OBSAH
4 Letiště Pardubice navyšuje kapacitu
5 Informujeme
12 Vrtulníky objednány pro českou policii
18 Tom-8 září jako zamlada
21 Nové bizjety Praetor 600E a 500E
22 Artemis II: návrat k Měsíci
26 L-39 Skyfox jako lovec dronů
28 Na skok v Perris Valley
30 Bezpilotní wingmani v Evropě na vzestupu
34 Spitfire v kabátě prototypu
38 Antonov An-26 stále ve službě
44 Komerční stanice na rozcestí
46 FIDAE 2026 v Santiagu de Chile
48 Racek PB-5
50 Lehké bojové letouny Jak-130, M-346 a L-15
56 Alexander Schleicher AS 35
58 Únorový výlet do Ekvádoru
61 Sojuz T-15: přelet mezi stanicemi
64 Curtiss P-40B a C, Tomahawk Mk.I a Mk.II
67 DevCom vyvíjí elektroniku pro modernizaci letadel
70 Nové Citationy v provozu
72 Úspěšná záchrana Combat SAR
78 Jakovlev Jak-50
80 Zapomenutá motorová sekce raketoplánů
82 Kašpar JK systém Blériot (1. díl)
90 Recenze
Číslo vyšlo 29. 4. 2026
Foto na titulní straně: Petr Kolmann
Renovovaný Tom-8 při motorové zkoušce ve státním podniku LOM Praha)
V příštím čísle L+K 6/2026 (na stáncích 5. 6. 2026)
Netradiční obchodní Cirrus Vision Jet vstoupil do třetí generace
Nové mise pro kosmickou loď Crew Dragon
Jihokorejský vrtulník Surion nejnověji i jako „létající BVP“
Aktuality a výzvy v programech ruských dopravních letadel
Jednomotorový stíhací dvouplošník Letov Š-231
Stavba a testy družic mají zlevnit díky brněnské firmě Spacerace
Bulharsko zavedlo do služby bojové letouny F-16 Block 70
Z obsahu L+K 5/2026







